Detail Cantuman

Ruas Jalan Cadas Pangeran di Kabupaten Sumedang merupakan jalur penghubung vital antara Kota Bandung dan Sumedang yang dilengkapi saluran drainase di kedua sisinya untuk mengendalikan limpasan air hujan. Meskipun telah dilakukan rekonstruksi, permasalahan genangan dan kerusakan saluran masih terjadi, terutama akibat intensitas hujan tinggi dan kerusakan fisik seperti ambruknya dinding saluran serta erosi. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kapasitas saluran drainase eksisting dengan membandingkan hasil perhitungan metode Rasional Modifikasi dan simulasi menggunakan perangkat lunak Storm Water Management Model (SWMM) versi 5.1. Data yang digunakan meliputi data curah hujan harian maksimum 10 tahun terakhir (2013–2023) dari Stasiun Cidurian dan Stasiun Tanjungsari, data geometri saluran eksisting sepanjang ±2 km, serta data topografi dan tata guna lahan. Analisis hidrologi
dilakukan untuk menentukan debit banjir rencana berdasarkan intensitas hujan hasil perhitungan distribusi probabilitas terpilih, waktu konsentrasi, koefisien pengaliran, dan koefisien penyimpangan. Analisis hidraulika diterapkan untuk mengevaluasi kemampuan penampang saluran eksisting menampung debit tersebut. Hasil perhitungan metode Rasional Modifikasi menunjukkan bahwa beberapa segmen saluran tidak mampu menampung debit banjir rencana kala ulang 10 tahun, dengan kapasitas aktual (Qs) lebih rendah dibanding debit rencana (Qr). Simulasi SWMM mengonfirmasi hasil ini, dengan profil muka air pada beberapa titik mencapai 90–100% tinggi saluran, bahkan melampaui dinding pada kondisi hujan puncak. Perbedaan
hasil antara perhitungan manual dan simulasi relatif kecil, menunjukkan konsistensi metode.