PEMODELAN PERBAIKAN TANAH LUNAK DENGAN METODE PERKUATAN STONE COLUMN PADA SIMPANG SUSUN RANGKASBITUNG JALAN TOL SERANG-PANIMBANG
Tanah lunak sering menjadi kendala dalam pembangunan infrastruktur karena memiliki daya dukung rendah dan penurunan konsolidasi jangka panjang. Penelitian ini menganalisis efektivitas metode perkuatan stone column dalam mengurangi penurunan tanah lunak pada Simpang Susun Rangkasbitung Jalan Tol Serang–Panimbang. Pemodelan menggunakan PLAXIS 3D dengan variasi diameter dan spasi kolom batu pada kondisi dengan dan tanpa smear zone. Hasil simulasi menunjukkan kondisi eksisting tanpa perkuatan menghasilkan penurunan 44,1 cm dalam 10 tahun, melebihi batas toleransi 10 cm menurut Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) 2017. Perkuatan stone column secara signifikan menurunkan penurunan, dengan hasil terbaik pada konfigurasi diameter 0,5 meter dan spasi 1,5D yang menghasilkan penurunan di bawah ambang batas toleransi. Konfigurasi ini direkomendasikan sebagai solusi perkuatan optimal.
APA Style
. (2025).PEMODELAN PERBAIKAN TANAH LUNAK DENGAN METODE PERKUATAN STONE COLUMN PADA SIMPANG SUSUN RANGKASBITUNG JALAN TOL SERANG-PANIMBANG ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.PEMODELAN PERBAIKAN TANAH LUNAK DENGAN METODE PERKUATAN STONE COLUMN PADA SIMPANG SUSUN RANGKASBITUNG JALAN TOL SERANG-PANIMBANG ().Teknik Sipil:FTSP,2025.Text
MLA Style
.PEMODELAN PERBAIKAN TANAH LUNAK DENGAN METODE PERKUATAN STONE COLUMN PADA SIMPANG SUSUN RANGKASBITUNG JALAN TOL SERANG-PANIMBANG ().Teknik Sipil:FTSP,2025.Text
Turabian Style
.PEMODELAN PERBAIKAN TANAH LUNAK DENGAN METODE PERKUATAN STONE COLUMN PADA SIMPANG SUSUN RANGKASBITUNG JALAN TOL SERANG-PANIMBANG ().Teknik Sipil:FTSP,2025.Text
