<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2037">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERANCANGAN DAN REALISASI SISTEM PEMBATAS KECEPATAN KERETA API RUTE BANDUNG - JAKARTA BERBASIS MIKROKONTROLLER AT89S2051 DAN GPS U -  BLOK TIM - LA.]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>AULIA ARIF ISKANDAR / 11.2001.161</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Hendi Handian R., MT</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Judojono Kartidjo</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Elektro]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2008]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pembatas kecepatan pada kereta api digunakan untuk membatasi kecepatan kereta api pada sektor tertentu sesuai dengan kondisi rel sehingga kereta api tidak anjlok. Rute perjalanan kereta api dari Bandung menuju Jakarta melewati berbagai kondisi rel, antara lain turunan, tanjakan, dan belokan sehingga kecepatan kereta api tidak konstan dan berubah-ubah sesuai dengan kondisi rel. GPS (Global Positioning System) merupakan suatu alat untuk menentukan posisi dari suatu tempat berdasarkan penggunaan sinyal satelit dengan hasil koordinat. Dengan demikian, letak suatu benda yang ada di bumi dan mendapatkan sinyal satelit dapat ditentukan dengan koordinat. GPS dapat menentukan koordinat 2- dimensi dan 3-dimensi, selain itu dapat pula menentukan kecepatan, waktu, tanggal, arah tujuan, dan lain-lain. Perancangan perangkat keras terdiri dari 2 bagian, yaitu modul system pembatas kecepatan kereta api dan modul penerima sinyal GPS. Modul system pembatas kecepatan kereta api meliputi proses pengolahan data, pengaturan komunikasi data, pengaturan indikator, dan menyimpan data referensi. Modul penerima sinyal GPS meliputi proses penerimaan dan pengolahan data yang diterima dari satelit untuk memperoleh latitude, longitude, altitude, speed, arah, dan waktu. Data yang diperoleh dari modul penerima sinyal diolah pada modul mikrokontroler yang merupakan bagian dari modul sistem pembatas kecepatan kereta api. Jika koordinat aktual sama dengan koordinat referensi maka dilakukan proses pembandingan kecepatan aktual dengan kecepatan referensi. Pada proses pembandingan kecepatan kereta api, bila kecepatan kereta api melebihi kecepatan referensi maka kecepatan kereta api melebihi batas kecepatan dan bila kecepatan kereta api di bawah kecepatan referensi maka kecepatan kereta api berada di bawah batas kecepatan. Dengan merancang dan merealisasikan sistem pembatas kecepatan kereta api berbasiskan modul penerima sinyal GPS dan mikrokontroler, kereta api tidak anjlok karena kecepatan kereta api terlalu tinggi dan membatasi kecepatan kereta api sesuai dengan peraturan batas kecepatan kereta api dari Dinas Perhubungan dan PT Kereta Api Indonesia. Dengan demikian dapat meningkatkan tingkat keselamatan penumpang kereta api rute Bandung-Jakarta sehingga selamat sampai tujuan.
Kata kunci : GPS, batas kecepatan, koordinat, satelit, kecepatan.</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[668EL]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[668EL022008a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="14256" url="" path="/112001161_668EL.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PERANCANGAN DAN REALISASI SISTEM PEMBATAS KECEPATAN KERETA API RUTE BANDUNG - JAKARTA BERBASIS MIKROKONTROLLER AT89S2051 DAN GPS U -  BLOK TIM - LA.]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[2037]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-02-13 11:51:20]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>