PERENCANAAN PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN DENGAN SURVEI BATIMETRI (STUDI KASUS: PELABUHAN PT MINERAL LANGGENG MEGATAMA, DESA BUMI HARAPAN, KEC. SEPAKU, KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA)
Pelabuhan PT Mineral Langgeng Megatama, yang berlokasi di Desa Bumi Harapan, Kecamatan Sepaku, Kabupaten Penajam Paser Utara, memiliki peran strategis dalam mendukung distribusi material pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN). Namun, kondisi eksisting kolam pelabuhan mengalami pendangkalan akibat sedimentasi, sehingga diperlukan perencanaan pengerukan yang tepat guna menjaga kedalaman operasional kapal. Salah satu tahapan penting dalam perencanaan ini adalah survei batimetri. Survei batimetri merupakan teknik pemetaan kedalaman perairan yang memberikan data akurat tentang topografi dasar kolam pelabuhan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi batimetri dasar kolam pelabuhan, menghitung volume material yang harus dikeruk agar memenuhi kedalaman rencana, serta mengevaluasi kinerja alat survei Unmanned Surface Vehicle (USV) HydroBoat 1200. Metode yang digunakan adalah survei batimetri menggunakan USV dilengkapi dengan single beam echosounder dan RTK-GNSS. Data yang diperoleh diolah menggunakan perangkat lunak Hydromagic Survey, ArcMap 10.8, dan AutoCAD Civil 3D. Hasil survei menunjukkan bahwa kedalaman eksisting belum memenuhi kedalaman operasional minimum sebesar 5,5 meter (mengacu pada datum LWS), sehingga diperlukan pengerukan dengan estimasi volume 62.833,13 m³. Dimensi kolam pelabuhan (100 x 100 m) telah sesuai dengan standar internasional dan nasional untuk kapal dengan panjang ±82,3 meter dan lebar 16 meter. Alur masuk sungai selebar 50 - 100 meter juga dinilai layak untuk operasi navigasi kapal. Penggunaan USV terbukti efektif dan efisien dalam menjangkau perairan dangkal dengan tingkat akurasi tinggi dibuktikan dengan kalibrasi kedalaman manual dan uji lintas jalur (crossline) menghasil kalibrasi menunjukkan RMSE sebesar 0,043 m, sedangkan uji crossline menghasilkan RMSE sebesar 0,082 m, yang masih dalam batas toleransi standar (<0,1 m). Hal ini membuktikan bahwa data batimetri yang diperoleh memiliki tingkat akurasi dan konsistensi yang baik.
The port of PT Mineral Langgeng Megatama, located in Bumi Harapan Village, Sepaku District, Penajam Paser Utara Regency, plays a strategic role in supporting the distribution of construction materials for the development of the new capital city, Nusantara (IKN). However, the existing condition of the port basin has experienced siltation due to sedimentation, requiring appropriate dredging planning to maintain operational vessel depth. A crucial stage in this process is conducting a bathymetric survey, which maps underwater depth and provides accurate data on the basin’s topography. This study aims to assess the bathymetric condition of the port basin, estimate the volume of material that must be dredged to meet the design depth, and evaluate the performance of the HydroBoat 1200 Unmanned Surface Vehicle (USV). The survey was carried out using a USV equipped with a single beam echosounder and RTK-GNSS. Data processing was conducted using Hydromagic Survey, ArcMap 10.8, and AutoCAD Civil 3D. The results show that the existing depth does not meet the minimum operational requirement of 5.5 meters (based on LWS datum), with an estimated dredging volume of 62,833.13 m³ required. The basin dimensions (100 × 100 m) comply with national and international standards for vessels approximately 82.3 meters in length and 16 meters in width. The entrance channel, 50–100 meters wide, is also considered suitable for navigation. The use of the USV proved effective and efficient in surveying shallow waters, with high accuracy validated through manual depth calibration and crossline tests. The calibration resulted in an RMSE of 0.043 m, while the crossline test yielded an RMSE of 0.082 m—both within the acceptable tolerance (<0.1 m), indicating reliable and consistent bathymetric data.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2025).PERENCANAAN PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN DENGAN SURVEI BATIMETRI (STUDI KASUS: PELABUHAN PT MINERAL LANGGENG MEGATAMA, DESA BUMI HARAPAN, KEC. SEPAKU, KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA) ().Teknik Geodesi:FTSP
Chicago Style
.PERENCANAAN PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN DENGAN SURVEI BATIMETRI (STUDI KASUS: PELABUHAN PT MINERAL LANGGENG MEGATAMA, DESA BUMI HARAPAN, KEC. SEPAKU, KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA) ().Teknik Geodesi:FTSP,2025.Text
MLA Style
.PERENCANAAN PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN DENGAN SURVEI BATIMETRI (STUDI KASUS: PELABUHAN PT MINERAL LANGGENG MEGATAMA, DESA BUMI HARAPAN, KEC. SEPAKU, KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA) ().Teknik Geodesi:FTSP,2025.Text
Turabian Style
.PERENCANAAN PENGERUKAN KOLAM PELABUHAN DENGAN SURVEI BATIMETRI (STUDI KASUS: PELABUHAN PT MINERAL LANGGENG MEGATAMA, DESA BUMI HARAPAN, KEC. SEPAKU, KABUPATEN PENAJAM PASER UTARA) ().Teknik Geodesi:FTSP,2025.Text