Detail Cantuman

Kereta rel listrik (KRL) sangat dibutuhkan oleh masyarakat karena merupakan
sarana transportasi yang aman, cepat dan memiliki daya angkut yang besar. KRL
mendapat catu tegangan dari jaringan distribusi 1500 V, KRL digerakkan oleh motor
induksi 3 phasa dimana mendapat masukan dari tegangan inverter, inverter
membutuhkan tegangan sebesar 2200-2500 V, tegangan sebesar 2200 V diperlukan
KRL selama proses akselerasi sedangkan 2500 V ketika terjadi pengereman. Inverter
berfungsi merubah tegangan DC ke AC. Untuk menaikkan tegangan DC 1500 V
menjadi 2200-2500 V dibutuhkan konverter dc-dc step up.
Pada tugas akhir ini dilakukan perhitungan nilai–nilai komponen konverter
dc-dc step-up pada KRL dan simulasi rangkaian dengan menggunakan perangkat
lunak PSim, kemudian hasil simulasi dianalisa dengan membandingkannya dengan
hasil perhitungan berdasarkan rumus pada dasar teori
Hasil analisa menunjukkan tegangan keluaran konverter dc-dc step-up
dipengaruhi oleh nilai duty cycle (D), untuk nilai duty cycle menuju satu diperoleh
tegangan output yang sangat besar dan sangat sensitif untuk mengubah nilai D, faktor
frekuensi switching dan pembebanan juga mempengaruhi besar kecilnya tegangan
output pada konverter dc-dc step-up.