YUSRIL IRWAN, S.T.,M.T. Dosen Pembimbing 1 Putra Fajar Dwi Aprilian /122021085 Penulis

Draglink merupakan salah satu komponen penting yang ada pada sistem kendali dalam sebuah kendaraan roda 4 yang berfungsi sebagai sistem kemudi (steering linkage) yang mentransmisikan gerakan dari steering box (kotak kemudi) ke bagian roda, lewat tie rod arm dan komponennya agar roda bergerak sesuai arah putaran kemudi dan berperan juga untuk menstabilkan kemudi kendaraan. Pada prosesnya pembuatannya draglink untuk kendaraan roda empat ini merupakan hasil assembly dari 1 batang as / Rod dan 2 socket, ke tiga komponen tersebut di sambungkan dengan cara di las menggunakan jenis pengelasan Metal Inert Gas (MIG), socket dan as tersebut memiliki material yang berbeda yaitu Batang As / Rod (S25C) Dan Socket (S45C) dan di las menggunakan las MIG dengan tipe wire electrode ENKA AWS A5.18 ER70S-6 serta gas Co2. Oleh karena itu untuk mendapatkan hasil las yang dibutuhkan sesuai dengan standart yang berlaku maka perlu dilakukan pengujian eksperimental terhadap morfologi dan kekuatan mekanik dari hasil las MIG pada sambungan draglink dengan memodifikasi parameter las yang saat ini digunakan (Arus Pengelasan, Kecepatan Pengelasan, dan jarak pengelasan) dan dilakukan pengujian tarik, Analisa struktur makro, NDT Dye Penetrant, dan Uji Keras lalu hasil pengujian akan dibandingkan dengan hasil pengujian yang saat ini sedang digunakan untuk mendapatkan perbandingan yang terbaik.