RANCANGAN REKAYASA MANAJEMEN LALU LINTAS DI JARINGAN JALAN PERKOTAAN DENGAN BANTUAN MODEL MIKROSIMULASI
Evaluasi kinerja lalu lintas pada Simpang Jalan A.H. Nasution – Jalan Pasir Impun dilakukan menggunakan pemodelan mikrosimulasi dengan perangkat lunak PTV Vissim untuk menilai efektivitas alternatif penanganan lalu lintas. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada kondisi eksisting, simpang memiliki kinerja yang sangat buruk dengan tundaan rata-rata sebesar 125,07 detik per kendaraan dan tingkat pelayanan simpang berada pada kategori F. Penerapan alternatif pertama berupa pemasangan Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL) mampu menurunkan tundaan menjadi 86,36 detik per kendaraan, namun tingkat pelayanan simpang masih berada pada kategori F. Alternatif kedua berupa kombinasi pemasangan APILL dan penambahan lajur pada pendekat simpang memberikan peningkatan kinerja yang lebih signifikan, dengan tundaan rata-rata menurun menjadi 48,89 detik per kendaraan dan tingkat pelayanan meningkat menjadi kategori E. Meskipun demikian, kinerja simpang belum optimal akibat adanya penyempitan lajur pada segmen setelah simpang yang berpotensi menimbulkan konflik arus lalu lintas baru.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2026).RANCANGAN REKAYASA MANAJEMEN LALU LINTAS DI JARINGAN JALAN PERKOTAAN DENGAN BANTUAN MODEL MIKROSIMULASI ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.RANCANGAN REKAYASA MANAJEMEN LALU LINTAS DI JARINGAN JALAN PERKOTAAN DENGAN BANTUAN MODEL MIKROSIMULASI ().Teknik Sipil:FTSP,2026.Text
MLA Style
.RANCANGAN REKAYASA MANAJEMEN LALU LINTAS DI JARINGAN JALAN PERKOTAAN DENGAN BANTUAN MODEL MIKROSIMULASI ().Teknik Sipil:FTSP,2026.Text
Turabian Style
.RANCANGAN REKAYASA MANAJEMEN LALU LINTAS DI JARINGAN JALAN PERKOTAAN DENGAN BANTUAN MODEL MIKROSIMULASI ().Teknik Sipil:FTSP,2026.Text