<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="20750">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENGUJIAN CRASHWORTHINESS PADA HONEYCOMB SANDWICH DENGAN VARIASI JUMLAH LAPISAN INTI BERBENTUK UNI DIRECTIONAL TRAPEZOIDAL WAVE BERBAHAN KOMPOSIT FIBERGLASS]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Marsono, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>RENALDY YATLAN HIDAYAT/ 122021096</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Mesin]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2026]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perkembangan material komposit mendorong pemanfaatan struktur honeycomb sandwich karena memiliki rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi serta kemampuan menyerap energi tumbukan dengan baik. Struktur ini banyak diaplikasikan pada bidang otomotif dan kedirgantaraan yang menuntut material ringan namun tetap aman terhadap beban kejut. Oleh karena itu, pengujian crashworthiness diperlukan untuk mengevaluasi kemampuan struktur dalam menyerap energi tumbukan serta mengurangi energi yang diteruskan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik crashworthiness honeycomb sandwich dengan inti berbentuk uni directional trapezoidal wave berbahan komposit fiberglass. Pengujian dilakukan menggunakan metode drop test dengan variasi jumlah lapisan inti, yaitu satu, dua, dan tiga lapisan. Parameter yang dianalisis meliputi energi yang diserap dan energi yang diteruskan akibat beban tumbukan, sehingga dapat diketahui pengaruh variasi jumlah lapisan terhadap kinerja struktur. Peningkatan jumlah lapisan inti terbukti meningkatkan kemampuan penyerapan energi hasil pengujian menunjukkan bahwa honeycomb sandwich mampu menyerap energi rata-rata sebesar 26,219 Joule pada satu lapisan, 60,123 Joule pada dua lapisan, serta 77,301 Joule pada tiga lapisan. Peningkatan jumlah lapisan inti terbukti meningkatkan kemampuan penyerapan energi</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2554MS/26]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2554MS/26]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2554MS/26]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="22824" url="" path="/122021096_2554MS.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENGUJIAN CRASHWORTHINESS PADA HONEYCOMB SANDWICH DENGAN VARIASI JUMLAH LAPISAN INTI BERBENTUK UNI DIRECTIONAL TRAPEZOIDAL WAVE BERBAHAN KOMPOSIT FIBERGLASS]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[20750]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2026-04-23 10:58:13]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2026-04-23 10:58:35]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>