Detail Cantuman

Penelitian ini merupakan kajian dari analisis kerusakan dan penanganan kerusakan pada perkerasan kaku. Metode acuan di Indonesia berupa Manual Pemeliharaan Jalan No.01M2011 terbitan Bina Marga. Penelitian ini dilakukan pada Jalan Raya Pulo Panjang, Kecamatan Sukakarya, Kabupaten Bekasi dengan membandingkan metode ASTM D6433-07 dengan Manual Pemeliharaan Jalan No.01M2011.

Lingkup kajian meliputi tahapan pengumpulan data, analisis, interpretasi hasil, rekomendasi penanganan kerusakan. Kedua metode menerapkan survei visual berbasis sampel per segmen. Manual Pemeliharaan Jalan No.01M2011 berfokus pada kerusakan di sambungan perkerasan kaku, untuk ASTM D6433-07 mengidentifikasi jenis kerusakan lebih
variatif pada seluruh bidang pelat beton. Proses analisis menurut Manual Pemeliharaan Jalan No.01M2011 menggunakan skala urutan prioritas berbasis nilai kerusakan jalan dan kelas Lalu Lintas Harian untuk menentukan kategori pemeliharaan. Metode ASTM D6433-07 memanfaatkan indeks numerik PCI sehingga kondisi perkerasan tergambar secara kuantitatif.
Hasil penelitian menunjukkan nilai PCI berada pada kategori Serius menurut ASTM D6433-07, untuk penilaian menurut Manual Pemeliharaan Jalan No.01/M2/011 masuk kategori Pemeliharaan Rutin.

Perbedaan muncul akibat sistem pengolahan data, jenis kerusakan yang diamati, parameter lalu lintas. ASTM D6433-07 memiliki keunggulan berupa identifikasi kerusakan lebih rinci, cakupan lokasi lebih menyeluruh, keluaran numerik yang memudahkan perencanaan pemeliharaan jalan.