// <![CDATA[PERANCANGAN DAN REALISASI PROTOTYPE SISTEM PEMBAYARAN TOL ELEKTRONIK MENGGUNAKAN RFID]]> Nandang Taryana, M.T. Indra Agung Permata / 11 – 2005 – 082 Penulis
Dalam rangka meningkatkan pelayanan jalan tol, maka sistem pengumpulan tol atau transaksi pembayaran di pintu gerbang tol perlu diupayakan untuk dipercepat. salah satu pilihan untuk mempercepat transaksi tersebut yaitu dengan diterapkannya sistem pembayaran secara elektronik. Sistem pembayaran tol elektronik atau yang sering disebut dengan ETC (Electronic Toll Collection) dapat meningkatkan efisiensi waktu transaksi di pintu tol sehingga mengurangi antrian kendaraan dengan menggunakan teknologi Radio Frequency Identification (RFID) sebagai media akses otomatis.. Dalam tugas akhir ini akan dirancang dan direalisasikan suatu subsistem yang dapat mendukung interkoneksi antara perangkat RFID serta subsistem aplikasi pengolah data dalam sistem Electronic Toll Collection. Sistem ini terdiri dari beberapa sub perangkat keras dan perangkat lunak. Perangkat Keras yang digunakan adalah miniatur gerbang, miniatur kendaraan, modul RFID untuk mendeteksi kendaraan, komputer (PC) untuk menampilkan dan mengolah data dari kendaraan, mikrokontroler ATMega 8535 pemroses untuk membuka dan menutup palang pintu. Kemudian perangkat lunak yang digunakan adalah Visual Basic .Net 2008 sebagai interface pada komputer, BASCOM AVR sebagai pemrograman pada mikrokontroler, dan Database management System yang digunakan adalah MySql 5.6. Cara kerja sistem dimulai dari pembacaan kartu ber-tag RFID oleh pembaca RFID ketika kendaraan melewati gerbang masuk atau gerbang keluar. Data pada tag akan diidentifikasi dan disesuaikan dengan data pada server database. Pada gerbang masuk data dari kendaraan yang melewati akan dimasukkan ke server database. Kemudian setelah kendaraan melalui jalur yang dilewati dan memasuki gerbang keluar, maka data dari kendaraan akan diidentifikasi dan disesuaikan kemudian akan dilakukan pengurangan saldo sesuai dengan jenis golongan dan jalur tol yang dilalui oleh kendaraan. Palang pintu akan membuka apabila reader membaca tag RFID, dan akan menutup apabila kendaraan telah melewati sensor inframerah. Sistem telah diuji dan telah berhasil mendeteksi 5 buah tag RFID dengan jarak 3 cm antara tag dengan reader-nya. Kemudian rentang waktu transaksi pada sistem pembayaran elektronik rata-rata adalah 3,7 detik lebih cepat dibandingkan dengan pembayaran manual. Selain itu mikrokontroler telah berhasil mengontrol subsistem palang pintu otomatis.