Detail Cantuman

KEHANDALAN PEKERJAAN PENGENDALIAN OPERASIONAL PADA KERETA API BERDASARKAN METODA HUMAN ERROR ASSESSMENT AND REDUCTION TECHNIQUE (HEART)

BOBBY RYANDI AGUSTA / 13.2006.044 - Personal Name
0430127601 - Arie Desrianty S.T., M.T. - Personal Name
0401066902 - Yuniar, S.T., M.T - Personal Name
Text Indonesia 2011 Teknik Industri : FTI

Dalam pekerjaan pengendalian operasional, pekerjaan PPKA (Pemimpin
Perjalanan Kereta Api) mempunyai nilai kehandalan sebesar 78,9% sedangkan pekerjaan PK (Pusat Kendali) mempunyai nilai kehandalan sebesar 81,2%. Meskipun persentase tersebut cukup baik namun perlu ditingkatkan lagi nilai kehandalannya agar dapat meminimisasi kecelakaan yang terjadi. Dalam pekerjaan PPKA, kondisi aktual yang memiliki kontribusi besar pada terjadinya kecelakaan yaitu pemeriksaan kondisi gangguan wesel yang dilakukan PPKA hanya dilakukan melalui pengamatan visual dengan kontribusi sebesar 14,751%. Sedangkan pada pekerjaan PK, kondisi aktual yang memiliki kontribusi besar pada terjadinya kecelakaan yaitu tidak adanya komunikasi antara PK dengan masinis dengan kontribusi sebesar 36%. sebagai berikut:
a. Alat komunikasi rusak.
b. Kurangnya penjelasan mengenai prosedur komunikasi.
c. Tidak adanya alat pemeriksa khusus wesel.
rekomendasi yang perlu dilakukan untuk mengurangi tingkat kecelakaan pada pekerjaan pengendalian operasional adalah sebagai berikut:
a. Melakukan pemeriksaan peralatan setiap harian secara menyeluruh dan sempurna.
b. Mengkaji ulang penggunaan alat komunikasi dan Menyarankan untuk
meningkatkan performansi (kinerja) sistem komunikasi di Divisi Jabotabek
mengingat tingginya frekwensi perjalanan KA dan perlu dibuat prosedur
percakapan baku agar komunikasi lebih tertib dan jelas.
c. Melengkapi stasiun-stasiun dengan perangkat darurat penanganan gangguan pada wesel; antara lain tongklem (penjepit wesel) sehingga apabila terjadi gangguan wesel, PPKA dapat mempergunakan perangkat yang tepat (bukan mengganjal dengan batu atau bahan-bahan lain yang tidak sesuai) untuk memastikan perjalanan KA yang aman.

Ketersediaan

LOADING LIST...

Lampiran Berkas

LOADING LIST...

Detail Information

Bagian	Informasi
Pengarang	BOBBY RYANDI AGUSTA / 13.2006.044 - Personal Name 0430127601 - Arie Desrianty S.T., M.T. - Personal Name 0401066902 - Yuniar, S.T., M.T - Personal Name
No. Panggil	1252TI/11
Subyek	pengendalian operasional, kereta api, HEART
Fakultas	FTI
Tahun Terbit	2011
Jurusan	Teknik Industri
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik

Tags :
pengendalian operasional, kereta api, HEART

Citation

APA Style

. (2011).KEHANDALAN PEKERJAAN PENGENDALIAN OPERASIONAL PADA KERETA API BERDASARKAN METODA HUMAN ERROR ASSESSMENT AND REDUCTION TECHNIQUE (HEART)().Teknik Industri:FTI

Chicago Style

.KEHANDALAN PEKERJAAN PENGENDALIAN OPERASIONAL PADA KERETA API BERDASARKAN METODA HUMAN ERROR ASSESSMENT AND REDUCTION TECHNIQUE (HEART)().Teknik Industri:FTI,2011.Text

MLA Style

.KEHANDALAN PEKERJAAN PENGENDALIAN OPERASIONAL PADA KERETA API BERDASARKAN METODA HUMAN ERROR ASSESSMENT AND REDUCTION TECHNIQUE (HEART)().Teknik Industri:FTI,2011.Text

Turabian Style

.KEHANDALAN PEKERJAAN PENGENDALIAN OPERASIONAL PADA KERETA API BERDASARKAN METODA HUMAN ERROR ASSESSMENT AND REDUCTION TECHNIQUE (HEART)().Teknik Industri:FTI,2011.Text

Detail Cantuman

KEHANDALAN PEKERJAAN PENGENDALIAN OPERASIONAL PADA KERETA API BERDASARKAN METODA HUMAN ERROR ASSESSMENT AND REDUCTION TECHNIQUE (HEART)

Detail Information

Citation

Homepage Info

Koleksi

Media Sosial / Kanal

Address