Detail Cantuman

PT. PINDAD (Persero) memproduksi produk komersil dan militer. Divisi kendaraan khusus PT. PINDAD (Persero) memproduksi Panser ANOA 6 X 6. Permasalahan yang terjadi pada lintasan perakitan Panser ANOA 6 X 6 adalah beban kerja antar stasiun kerja tidak seimbang sehingga terdapat waktu menganggur pada beberapa stasiun kerja. Penelitian yang dilakukan adalah rancangan lintasan perakitan two-sided Produk Panser ANOA 6 X 6 menggunakan algoritma Greedy Randomized Adaptive Search Procedures (GRASP) di PT. PINDAD (Persero). Lintasan perakitan yang ada di perusahaan saat ini adalah lintasan lurus. Lintasan tersebut diubah menjadi two-sided karena sifat produk yang kompleks dan proses perakitan dapat dipisah pengerjaannya ke sisi kanan dan kiri. Lintasan two-sided adalah lintasan paralel di sisi kanan dan kiri produk dan operator berbeda bekerja secara paralel dan simultan di masingmasing sisi. Lintasan perakitan memiliki karakteristik minimisasi waktu siklus untuk mengatasi sifat permintaan make to order. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Algoritma Greedy Randomized Adaptive Search Procedures (GRASP). Metode ini adalah metode metaheuristic yang terdiri dari dua tahap yaitu tahap konstruksi dan tahap local search. Tahap konstruksi adalah tahap pembentukan initial solution. Solusi inisial ini dihasilkan dari pembentukan restricted candidat list (RCL) yang disusun berdasarkan fungsi greedy dari setiap prospektif elemen kerja. Tahap konstruksi yang digunakan adalah tahap konstruksi Pradikta (2011) dengan perubahan pada langkah tertentu karena fungsi tujuan penelitian yang berbeda yaitu minimisasi jumlah stasiun kerja. Tahap local search adalah tahap perbaikan dari initial solution tahap konstruksi. Pada tahap ini dilakukan proses insert dan exchange. Proses insert adalah proses penambahan elemen kerja yang terpilih ke dalam delay pada stasiun kerja yang menjadi target insert, sedangkan proses exchange adalah proses penukaran posisi dua elemen kerja terpilih. Kedua proses tersebut harus memberikan hasil yang lebih baik tanpa melanggar precedence diagram yang sudah ada. Hasil penelitian ini adalah lintasan perakitan dua sisi dengan jumlah stasiun kerja 15 dimana jumlah stasiun kerja kiri 8 dan stasiun kerja kanan 7. Lintasan ini memiliki karakteristik minimisasi waktu siklus dengan waktu siklus = 686 menit. Nilai efisiensi lintasan ini adalah 75,97% dan smoothness index 431,03.