Detail Cantuman

Kereta api masih banyak diminati oleh masyarakat dalam menempuh perjalanan baik
dalam kota maupun antar kota. Biaya yang murah pun menjadi alasan mengapa masyarakat
memilih kereta api. Selain itu, masyarakat cenderung memilih kereta api karena lebih aman dari
pada menggunakan motor. Meskipun demikian, masyarakat masih khawatir dengan kecelakaan
kereta api yang sering kali terjadi. Penyebab terjadinya kecelakaan kereta api sering kali seolaholah
hanya karena kesalahan faktor manusia (human error), yang diarahkan pada keterbatasan
kognisi masinis.
Pekerjaan masinis, dengan sistem kerja yang kompleks, termasuk pengaturan dan
prosedur kerja yang ketat, hampir seluruhnya melibatkan proses kognitif, dari mulai sebelum
dinasan, selama perjalanan KA, hingga menjelang akhir dinasan. Adanya kegagalan pada proses
kognitif baik pada tahap persepsi, proses, maupun respon, dapat menyebabkan pengambilan
keputusan yang salah, sehingga output yang dihasilkan (feedback/respond) akan sangat
membahayakan. Kegagalan kognitif dalam kehidupan sehari-hari, juga diperkirakan akan
mempengaruhi kecepatan reaksi masinis dalam memberikan respon. Oleh karena itu, tujuan dari
penelitian ini adalah untuk membuktikan dan menganalisis pengaruh kegagalan kognitif dengan
kecepatan reaksi masinis.
Kegagalan kognitif diukur dengan menggunakan Cognitive Failure Questionnaire
(CFQ), sedangkan tingkat kecepatan reaksi dari masing-masing individu masinis tersebut dapat
diperoleh melalui penggunaan software ‘DirectRT’, dimana tes yang dilakukan adalah berupa
simple reaction time dan recognition reaction time. Sebagai pra-syarat uji korelasi, sebelumnya
dilakukan uji normalitas pada masing-masing variabel, kemudian dilakukan uji linearitas antara
kedua variabel tersebut, dan selanjutnya dilakukan uji korelasi.
Hasil dari uji korelasi menunjukkan bahwa kedua variabel memiliki hubungan
signifikan dengan nilai koefisien korelasi sebesar 0.308 (r = 0.308). Keeratan hubungan tersebut
digambarkan pada kondisi kegagalan kognitif yang terjadi dalam keadaan darurat, saat masinis
mengalami stress, ataupun lelah yang dapat menyebabkan pengambilan keputusan yang salah,
dan menjadi tidak mampu untuk memberi respon dengan cepat dan benar.