<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="4192">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENGUJIAN ALAT PENGHEMAT BAHAN BAKAR SISTEM ELEKTROLISA AIR]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Liman Hartawan ST., MT</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Ing. M.Alexin putra.,MT</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>DENI RAMDANI / 12-2004-020</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Mesin]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2012]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Proses penguraian unsur – unsur pembentuk air disebut proses elektrolisa, sehingga air dapat digunakan sebagai campuran bahan bakar. Alat ini sangat bermanfaat digunakan di motor bakar torak khususnya sepeda motor, karena dapat meminimalisir penggunaan bahan bakar minyak, dengan menipisnya jumlah minyak bumi didunia, maka Gas HHO yang dihasilkan merupakan salah satu bahan bakar alternatif.
Dari hasil pembuatan tersebut kemudian dilakukan pengujian. Dengan berbagai komposisi natrium bikarbonat yang berbeda, efisiensi penghematan bahan bakar yang terjadipun berbeda, semakin banyak campuran natrium bikarbonat maka efisiensi penghematan bahan bakar semakin besar, dengan efisiensi penghematan bahan bakar,maka alat ini bisa digunakan sebagai alat penghemat bahan bakar.Selain pengujian efisiensi penghematan bahan bakar, dilakukan pengujian arus operasi dan tegangan accu.dari hasil perhitunga didapat efisiensi maximum penghematan bahan bakar sebesar 43,85 %, arus operasi maximum sebesar 4,85 A,dan penurunan tegangan accu maximum sebesar 1,1%.</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1050MS022012a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="4466" url="" path="/1050MS022012a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENGUJIAN ALAT PENGHEMAT BAHAN BAKAR SISTEM ELEKTROLISA AIR]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[4192]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-05-05 15:42:34]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>