PEMBUATAN DAN PERAKITAN ALAT UJI LELAH DENGAN KASUS BATANG KANTILEVER
Patah yang dikenal dengan istilah patah lelah mula-mula ditemui pada gandar lokomotif uap yang tidak dapat diatasi dengan memperbesar ukuran gandar, padahal ukuran gandar sudah dirancang dengan kriteria kekuatan statik. Fenomena yg terjadi pada gandar lokomotif tersebut disebabkan oleh beban dinamis dan patah yang disebabkan oleh beban dinamis ini biasanya tidak disertai dengan tanda-tanda seperti retak makro sebelumnya. Maka wohler (jerman) dan fairbaim (inggris) tahun 1860 melakukan penelitian mengenai kelelahan logam dengan pembebanan lentur untuk memperoleh harga kelelahan suatu material.
Bagian
Informasi
Pengarang
Wiyoga Samveti/122006014 - Personal NameALI ATTAMIMI,MT. - Personal Name
No. Panggil
Subyek
Fakultas
FTI
Tahun Terbit
2013
Jurusan
Teknik Mesin
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik
APA Style
. (2013).PEMBUATAN DAN PERAKITAN ALAT UJI LELAH DENGAN KASUS BATANG KANTILEVER ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.PEMBUATAN DAN PERAKITAN ALAT UJI LELAH DENGAN KASUS BATANG KANTILEVER ().Teknik Mesin:FTI,2013.Text
MLA Style
.PEMBUATAN DAN PERAKITAN ALAT UJI LELAH DENGAN KASUS BATANG KANTILEVER ().Teknik Mesin:FTI,2013.Text
Turabian Style
.PEMBUATAN DAN PERAKITAN ALAT UJI LELAH DENGAN KASUS BATANG KANTILEVER ().Teknik Mesin:FTI,2013.Text
