<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="4322">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERANCANGAN DAN PERAKITAN WATER-INJECTION STAGE-3 DI SEPEDA MOTOR]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Muhammad Ridwan, S.T, M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>M. Wahyu Setyawan / 12-2005-055</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Mesin]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2014]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pada era sekarang ini masalah kebutuhan bahan bakar menjadi masalah yang serius. Hal ini terjadi karena semakin menurunnya cadangan minyak bumi dunia. Oleh karena itu sudah banyak dilakukan berbagai cara untuk menghemat bahan bakar, mulai dari yang sederhana sampai yang ekstrim. Salah satu yang menarik perhatian adalah menghemat bahan bakar dengan mencampurkan bensin, air dan udara dalam proses pembakaran. Namun hal ini masih menjadi kontroversi, oleh karena itu perlu dilakukan perhitungan dan pengujian yang sistematis untuk mendapatkan besarnya daya motor dan penghematan yang bisa diperoleh berikut efek samping dari penghematan tersebut. Pada penelitian kali ini akan dibahas mengenai pembuatan alat Water-Injection stage 3 yang fungsinya ialah untuk menghemat bahan bakar dan menaikan daya mesin beserta merancang sistem pengujiannya. Berdasarkan perhitungan daya mesin yang menggunakan bahan bakar bensin menghasilkan daya sebesar 2.197 kW sedangkan mesin yang menggunakan sistem Wa-i menghasilkan daya sebesar 2.767 kW. Dari perhitungan daya tersebut terbukti ada peningkatan daya sebesar 0.570 kW dengan menggunakan sistem Wa-I</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1181MS102014a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="4728" url="" path="/1181MS102014a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PERANCANGAN DAN PERAKITAN WATER-INJECTION STAGE-3 DI SEPEDA MOTOR]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[4322]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-05-23 16:38:35]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>