KARBURASI PADAT DENGAN ARANG PADA SPROKET SEPEDA MOTOR DENGAN VARIASI TEMPERATUR
Sproket pada sepeda motor yang berpasangan dengan rantai merupakan salah satu komponen yang berfungsi menstransmisikan daya. Di pasaran beredar beberapa macam produk sproket sepeda motor mulai dari produk orisinil yang berharga mahal, hingga produk-produk non orisinil yang relatif lebih murah. Harga produk orisinil saat ini sekitar tiga kali lipat dari harga produk tiruan. kualitas produk non orisinil pun patut dipertanyakan,melihat perbedaan harga yang cukup besar ini. Perbedaan harga ini di karenakan kualitas yang berbeda diantara kedua jenis sproket di atas. Sproket non orisinil memiliki karakteristik mekanik yang rendah dibanding orisini. Dalam proses pembuatan sproket non orisinil yang berbahan baja karbon rendah tanpa melakukan proses perlakuan khusus, sehingga beberapa sifat mekanik seperti kekerasan pada permukaannya sangat rendah di banding sproket orisinil. Oleh karena itu dalam penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kekerasan permukaan dari sproket non orisinil dengan metoda karburising padat. Karburising padat yang dilakukan menggunakan arang tempurung kelapa dengan kadar karbon yang tinggi yaitu 83 %.
APA Style
. (2015).KARBURASI PADAT DENGAN ARANG PADA SPROKET SEPEDA MOTOR DENGAN VARIASI TEMPERATUR ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.KARBURASI PADAT DENGAN ARANG PADA SPROKET SEPEDA MOTOR DENGAN VARIASI TEMPERATUR ().Teknik Mesin:FTI,2015.Text
MLA Style
.KARBURASI PADAT DENGAN ARANG PADA SPROKET SEPEDA MOTOR DENGAN VARIASI TEMPERATUR ().Teknik Mesin:FTI,2015.Text
Turabian Style
.KARBURASI PADAT DENGAN ARANG PADA SPROKET SEPEDA MOTOR DENGAN VARIASI TEMPERATUR ().Teknik Mesin:FTI,2015.Text
