MUHAMAD FIRMANSYAH / 122011006 Dosen Pembimbing 1 Meilinda Nurbanasari,Phd Iwan Agustiawan, Ir., MT

Korosi adalah kerusakan yang biasa terjadi pada logam akibat reaksi antara suatu logam dengan berbagai zat di lingkungannya yang menghasilkan senyawa-senyawa yang tidak dikehendaki. Korosi pada struktur penyangga konveyor yang terletak di pinggir laut mengakibatkan laju korosi yang cepat akibat kelembaban yang tinggi dan terjadi reduksi ketebalan sehingga daya tahan berkurang dan tegangan menjadi besar. Metode yang digunakan adalah mengidentifikasi karakteristik fisik, beban, tumpuan dan material yang digunakan untuk dilakukan proses pemodelan dan simulasi struktur penyangga konveyor menggunakan software solidworks sehingga dapat memperoleh tegangan dan deformasi serta batasan minimal dimensi yang masih dapat digunakan pada struktur penyangga konveyor dengan material AISI 1020. Tegangan dan deformasi maksimum yang terjadi 70,3 Mpa dan 2,02 mm untuk ketebalan tanpa korosi akibat beban statis, tegangan dan deformasi maksimum yang terjadi 117 Mpa dan 3,26 mm untuk ketebalan tereduksi korosi 43% akibat beban statis, sedangkan akibat beban dinamis tegangan dan deformasi maksimum 176 Mpa dan 4,9 mm. Reduksi ketebalan yang terjadi secara merata pada bagian web dan flange sebesar 43% dengan faktor keamanan 3 dinyatakan kritis akibat beban statis sedangkan akibat beban dinamis faktor keamanan 2 dinyatakan tidak aman. Kata kunci : struktur penyangga konveyor, korosi, solidworks, tegangan, deformasi