Bernardus Aditya /12 – 2002 - 104 Penulis

Sekarang ini penggunaan bahan dasar material logam pada saat ini sangat luas, misalnya untuk keperluan industri, transportasi, sampai dengan keperluan pada rumah tangga, dan baja dengan paduannya adalah jenis material logam yang paling mendominasi, ini disebabkan baja merupakan material yang kuat dan ekonimis dan dengan batasan tertentu baja hampir dapat digunakan untuk berbagai macam kebutuhan. Pada bagian-bagian komponen tertentu atau khusus dari suatu mesin terbuat dari baja yang dirancang untuk menerima beban, gesekan, dan kekuatan endurance-nya , tentunya dibutuhkan baja yang mempunyai sifat kekerasan yang sangat tinggi tetapi tetap memiliki tingkat keuletan. Dengan proses karburasi kita dapat mendapatkan gabungan sifat mekanik yang diinginkan dari permasalahan diatas, pada penelitian ini karburasi yang digunakan adalah metoda karburasi cair, dimana pada karburasi ini menggunakan media: 45%K4Fe(CN)6 + 18% KCL + 37% Na2CO3 Dengan variasi temperatur 850ºC dan 1050º, dan spesimen yang digunakan adalah poros lokal roda belakang motor Karisma. Dari penelitian inidimaksudkan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh karburasi cair terhadap peningkatan sifat mekanik suatu material, misalnya kekerasannya, kekeuatan tariknya. Dan juga sifat fisik dari material yang sudah dikarburasi tersebut misalnya: kandungan karbon, dan berat spesimen Kajian makalah ini dilakukan dengan metode analisa Kualitatif dan Kwantitatif dan Fenomenologis dengan pengukuran secara kuantitatif dan Kwantitatif yang diperoleh melalui pembahasan Pengaruh Sifat Mekanik Karburasi Cair pada Poros Lokal Roda Belakang Motor Karisma. Keluaran akhir yang diharapkan dari penulisan Tugas Akhir ini adalah dapat mengetahui, menguraikan dan menjelaskan perencanaan proses karburasi cair dan pengaruhnya terhadap sifat mekanik material.