ANALISIS DAN PROSES PEMBUATAN POROS LENGAN AYUN UNTUK MOTOR YAMAHA FORCE - 1 DENGAN MENGGUNAKAN BAJA KARBON TINGGI.
Komponen mesin selalu terdiri dari komponen yang bergerak, oleh karena
itu komponen mesin tersebut akan mengalami pembebanan dinamik yang dapat
menyebabkan terjadinya patah lelah. Untuk menghindari kegagalan akibat patah
lelah maka komponen mesin harus dirancang berdasarkan kriteria kekerasan,
kekuatan tarik dan kekuatan lelahnya.
Poros pada lengan ayun merupakan salah satu komponen mesin yang
mengalami pembebanan dinamik. Poros pada lengan ayun original diproses
dengan proses tempa sedangkan poros lengan ayun yang dibuat ini adalah dengan
cara proses pemesinan dan proses heattreatment. Pengujian pada poros lengan
ayun ini meliputi : uji kekerasan, uji tarik dan uji lelah.
Kajian Tugas Akhir ini dilakukan dengan metode percobaan, pengujian
secara langsung, ditambah dengan teori dari buku dan diskusi dengan Dosen
Pembimbing dengan maksud untuk mengetahui standar material poros lengan
ayun dari segi kekerasan, kekuatan tarik dan kekuatan lelahnya.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2008).ANALISIS DAN PROSES PEMBUATAN POROS LENGAN AYUN UNTUK MOTOR YAMAHA FORCE - 1 DENGAN MENGGUNAKAN BAJA KARBON TINGGI. ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.ANALISIS DAN PROSES PEMBUATAN POROS LENGAN AYUN UNTUK MOTOR YAMAHA FORCE - 1 DENGAN MENGGUNAKAN BAJA KARBON TINGGI. ().Teknik Mesin:FTI,2008.Text
MLA Style
.ANALISIS DAN PROSES PEMBUATAN POROS LENGAN AYUN UNTUK MOTOR YAMAHA FORCE - 1 DENGAN MENGGUNAKAN BAJA KARBON TINGGI. ().Teknik Mesin:FTI,2008.Text
Turabian Style
.ANALISIS DAN PROSES PEMBUATAN POROS LENGAN AYUN UNTUK MOTOR YAMAHA FORCE - 1 DENGAN MENGGUNAKAN BAJA KARBON TINGGI. ().Teknik Mesin:FTI,2008.Text