<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="4529">
<titleInfo>
<title><![CDATA[MODIFIKASI MOTOR DUA LANGKAH KAWASAKI TD33 UNTUK DIAPLIKASIKAN PADA BAHAN BAKAR LPG DAN HASIL GASIFIKASI SEKAM.]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>AHMAD NURDIANSYAH / 12.2001.152 / MS</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Liman Hartawan, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Willy Adriansyah, Ir.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Mesin]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2008]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Penggunaan motor bakar sejalan dengan meningkatnya kebutuhan akan
energi, dalam hal ini adalah bahan bakar. Penggunaan bahan bakar pada motor
bakar terus dikembangkan dengan mengupayakan pencarian, pengembangan dan
penggalian sumber-sumber baru, seperti pada sektor pertambangan dan bahan
bakar alternatif sebagai pengganti bahan bakar yang sudah ada.
Melihat kebutuhan yang tinggi akan motor bakar ini, penulis melakukan
modifikasi pada motor bakar dua langkah agar dapat menggunakan bahan bakar
LPG dan hasil gasifikasi sekam dalam bentuk skala percobaan.
Pemilihan motor bakar bensin dua langkah pada perancangan ini selain
dari bentuknya yang sederhana juga untuk menghindari penggunaan komponen
mekanisme katup yang rumit seperti pada motor bakar bensin empat langkah.
Pada laporan ini penulis mencoba melakukan modifikasi pada saluran bahan
bakar dan saluran pencampuran bahan bakar gas-udara pada motor bakar dua
langkah KAWASAKI TD33 CC yang sistem pengaturannya menggunakan gate
valve berdimensi ½ inchi.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[motor, LPG, gasifikasi sekam]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[760MS032008a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[760MS032008a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="3752" url="" path="/760MS032008a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[MODIFIKASI MOTOR DUA LANGKAH KAWASAKI TD33 UNTUK DIAPLIKASIKAN PADA BAHAN BAKAR LPG DAN HASIL GASIFIKASI SEKAM]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[4529]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-06-21 12:03:40]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>