Detail Cantuman

Salah satu dampak dari pertumuhan Kota Bandung adalah adanya perubahan fungsi guna lahan dari permukiman ke non permukiman. Hal tersebut menyebabkan perumahan baru berkembang ke pinggiran, sementara pusat aktivitas kegiatan kota masih terkonsentrasi di pusat kota yang menyebabkan adanya kegiatan pergerakan ulang alik dari pinggir kota ke pusat kota. Salah satu altematif penanganan masalah perangkutan untuk pergerakan pekerja ulang alik adalah pengembangaan angkutan kereta api.
Tujuan dari studi ini adalah mengkaji keberadaan angkutan kereta api sebagai angkutan umum perkotaan untuk perjalanan pekerja ulang alik sebagai masukan dalam perencanaan perangkutan perkotaan di Wilayah Bandung Raya. Batasan responden dalam studi ini adalah penumpang kereta api Bandung Raya yang mempunyai maksud perjalanan bekerja setiap hari, dari pinggiran Kota Bandung menuju Kota Bandung. Teknik pengumpulan data diperoleh dari studi primer dan studi sekunder. Data primer didapat dari pengamatan langsung di lapangan dengan teknik penyebaran kuesioner dan wawancara secara acak kepada penumpang kereta api Bandung Raya.
Metode analisis yang digunakan adalah dengan uji statistik, yaitu uji khi kuadrat. Metode ini adalah untuk membuktikan ada tidaknya kaitan antara dua variabel. Berdasarkan studi yang telah dilakukan, maka didapat beberapa hal sebagai berikut :
karakteristik sebagian besar penumpang pekerja ulang alik angkutan kereta api adalah pria usia produktif (22-39 tahun), golongan pendapatan penumpang pekerja ulang alik adalah golongan pendapatan menengah rendah. Pergerakan penumpang pekerja ulang alik ini sebagian besar tidak mengeluarkan ongkos tambahan lagi selain membayar ongkos kereta api, hal ini dikarenakan lokasi tempat asal dan tujuan penumpang yang dekat dengan lokasi stasiun kereta api (