Detail Cantuman

PENGOPTIMALAN PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS : JALAN CIHAMPELAS, KOTA BANDUNG)

FAUZI NUGRAHA / 24.2005.015 - Personal Name
Suwardjoko P. Warpani, Ir., MTCP - Personal Name
Meitri Hening, S.T., M.T - Personal Name
Text Indonesia 2010 Teknik Planologi : FTSP

Sebagai salah satu kawasan perdagangan dan jasa di Kota Bandung, Jalan Cihampelas memiliki tingkat mobilitas yang tinggi sehingga menimbulkan persoalan lalu lintas berupa kemacetan. Kondisi ini menyebabkan kinerja pelayanan Jalan Cihampelas tidak optimal. Oleh karena itu, diperlukan studi untuk mengetahui kinerja pelayanan Jalan Cihampelas. Penelitian ini difokuskan pada segmen Jalan Cihampelas dari arah Timur sampai persimpangan jembatan Pasupati. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan pelayanan Jalan Cihampelas yang terlebih dahulu mengetahui faktor penyebab terjadinya kemacetan yang dapat diindikasikan melalui nilai kapasitas jalan, tingkat pelayanan jalan, kecepatan aktual dan kecepatan tempuh dengan melakukan analisis kinerja berdasarkan MKJI 1997.
Dari hasil penelitian menunjukan bahwa Jalan Cihampelas mengalami kemacetan yang menyebabkan pelayanan jalan tidak optimal, hal ini disebabkan oleh beberapa faktor yaitu berkurangnya kapasitas jalan, Pedagang Kaki Lima di kaki lima (trotoar), tingginya volume lalu lintas dan tingginya faktor gangguan samping. Nilai tingkat pelayanan jalan sudah di atas 0,75 pada jam-jam puncak, seperti pada ruas 3 dan ruas 4 dengan nilai tingkat pelayanan jalan tertinggi 1,07. Kecepatan perjalanan yang ditempuh pada Jalan Cihampelas berkisar 8,54 Km/Jam - 23,53 Km/Jam, sementara berdasarkan PP RI No.34 Tahun 2006 tentang jalan kecepatan perjalanan minimum untuk jalan hirarki kolektor sekunder > 20 Km/Jam.
Rekomendasi yang diberikan untuk menangani persoalan lalu lintas yang terjadi pada Jalan Cihampelas dalam mengoptimalkan pelayanan jalan dan mengembalikan fungsi ruas Jalan Cihampelas sebagai jalan kolektor sekunder adalah sebagai berikut : penanganan pedagang kaki lima, melarang parkir pada badan jalan, melakukan pelebaran jalan, dan untuk menurunkan faktor gangguan samping dilakukan dengan cara : pembuatan jembatan penyeberangan, pelarangan parkir, membangun jalur peralihan dan menyediakan tempat perhentian angkutan umum.

Ketersediaan

LOADING LIST...

Lampiran Berkas

LOADING LIST...

Detail Information

Bagian	Informasi
Pengarang	FAUZI NUGRAHA / 24.2005.015 - Personal Name Suwardjoko P. Warpani, Ir., MTCP - Personal Name Meitri Hening, S.T., M.T - Personal Name
No. Panggil	396PL032010a
Subyek	kemacetan Perdagangan, Jasa Gangguan Samping Dan Kinerja Pelayanan Jalan
Fakultas	FTSP
Tahun Terbit	2010
Jurusan	Teknik Planologi
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik

Citation

APA Style

. (2010).PENGOPTIMALAN PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS : JALAN CIHAMPELAS, KOTA BANDUNG)().Teknik Planologi:FTSP

Chicago Style

.PENGOPTIMALAN PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS : JALAN CIHAMPELAS, KOTA BANDUNG)().Teknik Planologi:FTSP,2010.Text

MLA Style

.PENGOPTIMALAN PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS : JALAN CIHAMPELAS, KOTA BANDUNG)().Teknik Planologi:FTSP,2010.Text

Turabian Style

.PENGOPTIMALAN PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS : JALAN CIHAMPELAS, KOTA BANDUNG)().Teknik Planologi:FTSP,2010.Text

Detail Cantuman

PENGOPTIMALAN PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS : JALAN CIHAMPELAS, KOTA BANDUNG)

Detail Information

Citation

Homepage Info

Koleksi

Media Sosial / Kanal

Address