Detail Cantuman

IDENTIFIKASI SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN (STUDI KASUS: KECAMATAN GANDUS KOTA PALEMBANG)

IDENTIFIKASI SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN (STUDI KASUS: KECAMATAN GANDUS KOTA PALEMBANG)


Jalan merupakan prasarana transportasi yang penting dalam pertumbuhan
pembangunan sosial dan ekonomi. Jalan di Kota Palembang yang berada dalam
kondisi yang baik adalah sepanjang 642,23 km atau 85,7% dari jumlah total
747,922km panjang ruas jalan di Kota Palembang. Kecamatan Gandus merupakan
salah satu kecamatan dengan intensitas kepadatan penduduk yang paling rendah
dibandingkan dengan kecamatan lainnya di Kota Palembang, dalam mendukung
pertumbuhan pembangunan sosial dan ekonomi, jalan berperan sangat penting bagi
masyarakat sekitar. Adapun jumlah ruas jalan yang menjadi objek dalam penelitian
ini berjumlah 13 ruas jalan. Masing masing ruas jalan tersebut berada di Kelurahan
Gandus, Pulo Karto, Karang Anyar, 36 ilir dan Karang Jaya. Pada tahun 2011
dalam penanganan jalan di Kecamatan Gandus membutuhkan dana Rp 50 miliar
tetapi realisasinya hanya Rp 9 miliar, karena faktor keterbatasan juga merupakan
salah satu latar belakang dalam penelitian ini. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk
mengindentifikasi skala prioritas penanganan jalan di Kecamatan Gandus Kota
palembang.
Dalam penentuan skala prioritas penanganan jalan di Kecamatan Gandus
Dirjen Bina Marga Kota Palembang menangani jalan dengan penilaian nilai Lalu-
Lintas Harian Rata-rata (LHR) dan NPV tertinggi saja. Sebaliknya nilai LHR rendah
dengan NPV yang rendah akan memperoleh hasi perhitungan skala prioritas dengan
urutan rendah. Sedangkan penentuan skala prioritas dengan bantuan metode
Analytical Hierarchy Process (AHP) dilakukan dengan mengkombinasikan berbagai
faktor yaitu : faktor kondisi jalan, faktor volume lalu lintas, faktor ekonomi dan faktor
kebijakan. Berdasarkan penentuan urutan/skala prioritas penanganan jalan dengan
metode AHP diperoleh tingkat kepentingan dengan bobot masing masing kriteria yang
dipakai untuk menentukan prioritas penanganan jalan. Adapun bobot masing-masing
kriteria yang didapat dari hasil kuesioner terhadap expert responden berdasar
urutannya yaitu : kondisi jalan 45 %, volume lalu-lintas 25%, ekonomi 21,6 % dan
kebijakan 13,4 %.


LOADING LIST...

LOADING LIST...

Detail Information

Bagian Informasi
Pengarang SUKHRIADI / 242003046 - Personal Name
Zulfadly Urufi, S.T, M.Eng. - Personal Name
No. Panggil 496PL012014a
Subyek skala prioritas
Metode Analytical Hierarchy Process (AHP)
Jalan
Fakultas FTSP
Tahun Terbit 2014
Jurusan Teknik Planologi
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik


Citation

. (2014).IDENTIFIKASI SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN (STUDI KASUS: KECAMATAN GANDUS KOTA PALEMBANG)().Teknik Planologi:FTSP

.IDENTIFIKASI SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN (STUDI KASUS: KECAMATAN GANDUS KOTA PALEMBANG)().Teknik Planologi:FTSP,2014.Text

.IDENTIFIKASI SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN (STUDI KASUS: KECAMATAN GANDUS KOTA PALEMBANG)().Teknik Planologi:FTSP,2014.Text

.IDENTIFIKASI SKALA PRIORITAS PENANGANAN JALAN (STUDI KASUS: KECAMATAN GANDUS KOTA PALEMBANG)().Teknik Planologi:FTSP,2014.Text

 



Homepage Info

Koleksi  ETD adalah merupakan Tugas Akhir mahasiswa Itenas dalam menempuh program Sarjana/Magister. Seluruh isi dari Tugas Akhir adalah merupakan tanggung jawab penulis sepenuhnya.

Koleksi


Total ETDs : 20322

Total Kunjungan: 26011 dari Maret 2018

Media Sosial / Kanal

Address

UPT Perpustakaan Itenas
Jl. PKH. Mustopha No.23
Bandung 40124, Indonesia
Phone: +62-22-7272215,
email: libary[at]itenas.ac.id