Detail Cantuman

Salah satu sumber permasalahan yang sering terjadi di kota Bandung adalah kemacetan pada persimpangan, salah satunya pada persimpangan Jl.Sumatera-Jl.Lembong dengan Jl. Veteran- Jl.sunda. Hal ini mengakibatkan besarnya biaya operasi kendaraan (BOK) pada lingkup sistem persimpangan tersebut. Penelitian dilakukan untuk mengetahui BOK sistem persimpangan tersebut dengan dua skenario operasional sistem persimpangan. Skenario tersebut diambil dari studi terdahulu. Skenario eksisiting (Skenario Pertama) adalah menggunakan waktu siklus eksisting 34 detik pada persimpangan jalan Sumatra dengan jalan Lembong dan 74 detik pada persimpangan jalan Sunda dengan jalan Veteran. Skenario kedua (Skenario Koordinasi Simpang) menggunakan waktu siklus efektif 40 detik. Kondisi pergerakan kendaraan sepanjang sistem yang bergerak dengan variasi kecepatan yang selalu berubah, maka ditetapkan asumsi segmentasi sepanjang sistem persimpangan. Segmentasi yang digunakan sebanyak lima buah, yaitu segmentasi di sekitar persimpangan dan pada ruas jalan. Metode yang digunakan dalam perhitungan BOK adalah Vehicles Operatinal Cost (VOC) HDM III. Hasil dari analisis didapat bahwa nilai BOK pada skenario kedua (Skenario Koordinasi Simpang) lebih hemat dibandingkan dengan skenario pertama (skenario eksisting). Maka kesimpulan yang diperoleh berdasarkan penelitian ini adalah skenario kedua hasil analisis terbaik kinerja persimpangan secara koordinasi pada studi terdahulu juga akan lebih baik dari segi biaya
pergerakan yang terjadi.