Detail Cantuman

Prasarana jalan sebagai bagian dari sistem transportasi di Indonesia sangat memegang peranan penting sebagai pendukung pertumbuhan ekonomi, sosial, budaya serta sebagai pendukung upaya pemerataan dan penyebaran pembangunan di Indonesia. Seiring dengan itu, kebutuhan akan jalan dengan struktur perkerasan yang lebih kuat untuk mendukung beban lalu lintas yang semakin berat akan semakin meningkat. Dengan adanya peningkatan dari
pergerakan / lalu lintas baik orang maupun barang, baik dari segi volume maupun beban kendaraan akan menyebabkan kerusakan dari prasarana jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi nilai karakteristik Marshall dari dua campuran Lapis Beton Aspal Lapis Aus (AC -WC) yang berbeda yaitu campuran beton aspal tanpa menggunakan plastik (unmodified) dan campuran beton aspal yang menggunakan limbah plastik sebagai substitusi agregat (modified) sebesar 25%, 50%, dan 100% . Berdasarkan hasil analisis dari data pengujian di laboratorium, didapat Kadar aspal optimum (KAO) campuran beton aspal sebesar 5,86%. Penggunaan Kadar Aspal Optimum pada penggunaan plastik sebagai substitusi agregat dapat meningkatkan nilai stabilitas
dibandingkan dengan tanpa penggunaan plastik. Berdasarkan dari penggunaan limbah plastik sebagai substitusi pada agregat, 25% plastik dapat meningkatkan nilai stabilitas.