<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="4949">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERANCANGAN GEOMETRI JALAN MUARA BELAYANKEMBANG JANGGUT (STA 22+250 S&#47;D STA 23+750) KUTAI KERTANEGARA DENGAN BENTLEY MX ROAD]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>RINI / 22.2003.054</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Sofyan Triana, MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2010]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perancangan geometri jalan bertujuan untuk menghasilkan infrastruktur yang aman, efisiensi pelayanan arus lalu lintas, dan memaksimalkan rasio tingkat penggunaan atau biaya pelaksanaan. Perancangan geometri pada ruas jalan Muara Belayan – Kembang Janggut di Kabupaten Kutai Kertanegara yang dilakukan secara manual dibandingkan dengan perancangan menggunakan software Bentley MXRoad. Adapun yang dibandingkan berupa hasil perancangan alinyemen horisontal, alinyemen vertikal. Perancangan geometri jalan yang dilakukan mengikuti
peraturan geometri jalan luar kota Bina Marga 1997. Perancangan alinyemen horisontal dan alinyemen vertikal yang telah dilakukan secara manual menggunakan spesifikasi dengan lebar jalan 2 x 4 m (2/2UD), lebar bahu 2 x 1,5 m dan kecepatan rencana 60 km/jam. Pada jalan tersebut direncanakan 3 lengkung horisontal (bentuk full circle) dan 2 lengkung vertikal (bentuk cekung dan cembung). Hasil perancangan alinyemen horisontal dan vertikal baik secara manual maupun menggunakan software Bentley MXRoad terdapat perbedaan dengan persentase perbedaan 0,03% - 0,05%. Perbedaannya software Bentley MXRoad lebih cepat selesai dalam pengerjaannya dari
pada manual.</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1044SI092010a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1044SI092010a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="4295" url="" path="/1044SI092010a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PERANCANGAN GEOMETRI JALAN MUARA BELAYANKEMBANG JANGGUT (STA 22+250 S/D STA 23+750) KUTAI KERTANEGARA DENGAN BENTLEY MX ROAD]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[4949]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-07-20 09:23:36]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>