Vincensius Polati Daud / 22.2006.065 Dosen Pembimbing 1 Yati Muliati S.N, Ir., MT.

Moda transportasi sungai menjadi andalan untuk pergerakan penumpang dan perpindahan barang di Kalimantan Tengah. Keberadaannya yang dilalui tiga sungai besar yaitu: Sungai Barito, Sungai Kapuas, dan Sungai Kahayan menjadikan Provinsi ini potensial untuk mengembangkan wilayahnya dengan membangun prasarana pelabuhan. Tugas akhir ini bermaksud untuk menyempurnakan beberapa analisis perhitungan dari perencanaan pelabuhan yang sudah ada, dan merencanakan desain untuk pelabuhan batu bara. Diharapkan dengan perencanaan tersebut, potensi batu bara yang melimpah di Kalimantan Tengah dapat terakomodasi dengan baik dan dapat meningkatkan pendapatan ekonomi daerah. Perencanaan pembangunan jalan raya dan rel kereta api pun telah dibuat untuk menunjang akses menuju pelabuhan. Lokasi perencanaan pelabuhan batu bara ini terletak di daerah Batanjung, Kabupaten Kapuas. Pelabuhan tersebut direncanakan untuk dapat melayani kapal tongkang 6000 DWT, yang dilengkapi dengan fasilitas bongkar muat seperti: fixed loader, crane revolving grab, conveyor, dan backhoe. Untuk mencapai kedalaman yang dibutuhkan, digunakan trestle sepanjang 190 m dan dermaga tipe wharf yang didukung oleh pondasi tiang pancang. Dimensi dermaga untuk pelabuhan penumpang 120 m x 12 m, pelabuhan barang 140 m x 20 m, dan pelabuhan batu bara 45 m x 15 m. Dermaga di pelabuhan batu bara dilengkapi dengan empat buah breasting dolphin. Pengembangan pelabuhan batu bara ini akan menjadi tarikan dan bangkitan pergerakan dari dan ke Kabupaten Kapuas. Kata kunci : perencanaan pelabuhan batu bara, Batanjung, fasilitas bongkar muat