R ANGGA LUKITA / 22.2006.099 Dosen Pembimbing 1 Dr. Dwi Prasetyanto, Ir.,M.T.

Dengan meningkatnya volume lalulintas, maka kinerja sebuah jalan akan semakin berkurang. Salah satu metode analisis perencanaan dan operasional arus lalu lintas pada jalan adalah dengan metode MKJI 1997. Dalam analisis perhitungan tingkat kinerja jalan, data yang dianalisis meliputi data geometrik jalan, data arus lalulintas, data hambatan samping dan data kecepatan tempuh kendaraan ringan. Tugas Akhir ini bertujuan untuk menentukan pengaruh penyeberang jalan terhadap kinerja ruas jalan dan menentukan tingkat kinerja jalan pada jalan Riau kota Bandung dengan metode Greenshield dan metode MKJI 1997. Adapun data yang digunakan dalam perhitungan ini adalah data geometrik jalan dan data survey lalulintas yang dilakukan selama empat jam pengamatan yaitu pada jam 11.00 - jam 15.00. Hasil analisis tingkat kinerja untuk metode Greenshield berdasarkan volume lalulintas terbesar terdapat pada kondisi banyak penyeberang, didapat nilai derajat kejenuhan rata-rata diatas 0,8 dengan kecepatan tempuh rata-rata 13,99 km/jam dan kecepatan arus bebas sebesar 31,32 km/jam. Untuk metode MKJI’97 volume lalulintas terbesar terdapat pada kondisi banyak penyeberang, didapat nilai derajat kejenuhan sebesar 0,49 dengan kecepatan tempuh rata-rata 33 km/jam dan kecepatan arus bebas sebesar 41,09 km/jam. Dari hasil perhitungan dapat disimpulkan bahwa banyak atau sedikitnya penyeberang jalan tidak berpengaruh terhadap kinerja ruas jalan. Kata kunci : Penyeberang, Kinerja, Jalan, MKJI 1997