<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="4967">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI DAERAH RAWAN KECELAKAAN DI JALAN SOEKARNO HATTA BANDUNG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Januar Taufik / 22-2002-035</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>HERMAN, MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2010]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jalan Soekarno Hatta merupakan jalan nasional yang selain menjadi jalan penghubung Kota Bandung dengan kota-kota lainnya juga sudah menjadi akses utama warga Bandung untuk beraktifitas setiap hari, sehingga tingkat pergerakan kendaraan yang melintas di jalan tersebut sangat tinggi. Hal ini menyebabkan masalah transportasi yang cukup besar, diantaranya adalah kecelakaan. Untuk mengatasi masalah kecelakaan tersebut diperlukan upaya penanganan. Upaya pertama yang harus dilakukan adalah dengan mengidentifikasi lokasi-lokasi rawan kecelakaan di sepanjang Jalan Soekarno Hatta, sehingga dapat dipilih lokasi rawan kecelakaan yang menjadi prioritas penanganan, untuk selanjutnya dilakukan analisis mengenai tipe kecelakaan dan faktor penyebabnya kemudian diteliti upaya penanganannya. Setelah dilakukan analisis data dapat diketahui 10 lokasi dengan tingkat rawan kecelakaan tertinggi yaitu Bundaran Cibiru, depan SPBU Panyileukan, depan Polda Jabar, Pasar Induk Gedebage, Simpang Gedebage, Jembatan Bebedahan (Rel. KA), Simpang Buahbatu, Simpang Moh. Toha, Simpang Inhoftank,
dan Pasar Induk Caringin. Berdasarkan tingginya tingkat kecelakaan dipilih satu lokasi sebagai prioritas
penanganan yaitu lokasi Pasar Induk Gedebage. Usulan penanganan yang dilakukan pada lokasi daerah rawan kecelakaan diantaranya adalah Pemasangan rambu-rambu, pemasangan rambu khusus pejalan kaki, perbaikan lampu penerangan jalan, reposisi bukaan median dan separator jalan, mengatur arah akses keluar masuk pasar induk gedebage dan sebagainya.</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1062SI102010a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1062SI102010a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="4362" url="" path="/1062SI102010a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI DAERAH RAWAN KECELAKAAN DI JALAN SOEKARNO HATTA BANDUNG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[4967]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-07-21 09:52:18]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>