NAZLI ALBA RAMADHAN / 22 2001 126 Dosen Pembimbing 1 Dr. Dwi Prasetyanto, Ir.,M.T.

Persimpangan merupakan bagian dari suatu jaringan jalan yang merupakan daerah penting dalam melayani arus lalulintas. Pengaturan simpang dengan lampu lalulintas bertujuan mengurangi atau menghilangkan titik konflik pada simpang dengan memisahkan pergerakan arus lalulintas pada waktu yang berbeda-beda. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja persimpangan berlampu lalulintas. Penelitian ini dilaksanakan di persimpangan Jalan R.E. Martadinata – Jalan Anggrek Kota Bandung. Penelitian ini dilakukan pada hari Kamis tanggal 10 Mei 2010 jam 13.00-14.00. Data yang didapat berupa volume lalulintas, geometrik persimpangan, fase, waktu siklus dan hambatan samping. Penelitian berdasarkan perhitungan dengan metode MKJI 1997 diperoleh kinerja yang meliputi Derajat Kejenuhan (DS), Rasio Arus Simpang (IFR), Panjang Antrian (QL), Jumlah Kendaraan Terhenti (Nsv), dan Tundaan (D). Kondisi persimpangan ini memiliki kinerja yang cukup baik karena memenuhi persyaratan MKJI 1997, dengan nilai kinerja sebagai berikut : DS U = 0,803 , DS S = 0,562 , DS T = 0,785 , DS B = 0,743 , dan IFR = 0,678.