M. DZAKI RIZQILLAH / 22.2006.086 Dosen Pembimbing 1 Dr. Dwi Prasetyanto, Ir.,M.T.

Pertumbuhan sepeda motor yang semakin meningkat dari tahun ke tahun dan berpengaruh terhadap kinerja lalulintas. Hal ini ditunjukkan oleh proporsi jumlah sepeda motor dijalanan saat ini mencapai 60% - 80% dari total arus. Tugas Akhir ini bertujuan untuk menentukan pengaruh sepeda motor terhadap karakteristik lalulintas pada jalan Gunung Batu Kota Bandung. Adapun data yang digunakan dalam perhitungan ini adalah data geometrik jalan, data survei volume lalulintas dan kecepatan yang dilakukan selama tiga jam pengamatan yaitu dari jam 11:00 sampai dengan jam 14:00. Hasil dari analisis regresi linier adalah proporsi sepeda motor tidak berpengaruh signifikan terhadap kecepatan lalu lintas pada. Analisis yang digunakan untuk menentukan nilai emp sepeda motor adalah menggunakan cara dengan basis kapasitas dan basis kecepatan. Kedua basis cara tersebut menggunakan model regresi linier berganda. Hasil perhitungan diperoleh nilai ekivalensi mobil penumpang untuk kendaraan berat sebesar 1.2 dan ekivalensi mobil penumpang untuk sepeda motor sebesar 0.2. Hasil emp yang terpilih mewakili jalan Gunung Batu merupakan hasil analisis dengan basis kecepatan. Kata kunci : sepeda motor, kecepatan rata-rata, ekivalen mobil penumpang