Detail Cantuman

Pada saat ini penggunaan material daur ulang sedang dikembangkan di Indonesia. Ketersedian material baru yang tentunya terbatas berakibat semakin berkembangnya penggunaan material daur ulang. Untuk penelitian ini, material daur ulang yang digunakan berasal dari material daur ulang dari ruas jalan Cawang-Tomang-Cengkareng yang dilakukan pada tahun 2007 dan digunakannya variasi filler yang antara lain semen, kapur, dan RCC.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh waktu dan metode perawatan (Curing Method) terhadap karakteristik campuran aspal yang mengandung material daur ulang dengan metode campuran dingin. Penentuan campuran agregat baru dan RAP didapatkan dari penelitian sebelumnya dengan menggunakan cara coba-coba sehingga didapatkan proporsi 15% agregat RAP dan 85% agregat baru. Nilai stabilitas paling tinggi dihasilkan dari campuran Kombinasi A dengan suhu 40°C dan waktu perawatan 14 hari, sedangkan campuran Kombinasi B dan Kombinasi C yang menggunakan RCC dan kapur memiliki nilai stabilitas yang rendah. Tingginya nilai stabilitas dipengaruhi oleh suhu, waktu perawatan dan adanya reaksi hidrasi pada campuran. Nilai kelelehan (flow) yang paling kecil dimiliki oleh campuran Kombinasi A dengan suhu 40°C. Untuk campuran
Kombinasi B dan kombinasi C relatif memiliki nilai kelelehan (flow) yang sama. Kecilnya nilai kelelehan (flow) pada Kombinasi A karena pada campuran tersebut reaksi oksidasi berlangsung cepat yang menyebabkan campuran jadi lebih cepat mengering/ tidak lentur. Suhu, waktu perawatan (hari) dan penggunaan filler sangat berpengaruh dalam meningkatkan karakteristik campuran aspal yaitu diantaranya adalah nilai stabilitas dan
fleksibilitas. Campuran kombinasi A menunjukan campuran yang paling baik dari bahan lainnya. Penggunaan semen pada karakteristik campuran beraspal menunjukan nilai stabilitas naik. Kata-kata kunci : RAP, RCC, Semen dan Kapur.