DR. Imam Aschuri Dindin Syahrudin / 222007079 Dosen Pembimbing 1

Jalan raya merupakan prasarana transportasi dasar yang sangat penting dalam menunjang berbagai aspek kehidupan. Perancangan geometrik jalan dan tebal lapis perkerasan merupakan bagian dari perencanaan jalan yang difokuskan pada perencanaan bentuk fisik jalan sehingga dihasilkan jalan yang dapat melayani lalu lintas secara optimal dan memberikan kenyamanan serta keamanan bagi para pengguna jalan. Penerapan hasil perancangan jalan pada Bentley Mx Road dengan studi kasus Simpang Samboja-Muara Jawa Kabupaten Kutai Kartanegara pada STA 1+300 s/d STA 3+600 dilakukan untuk mendapatkan volume pekerjaan tanah (galian dan timbunan). Perhitungan perencanaan tebal perkerasan berdasarkan nilai CBR rencana yang didapatkan dari hasil perhitungan CBR segmen yaitu sebesar 6,4%. Perencanaan tebal perkerasan dilakukan dengan perhitungan manual sesuai pedoman perencanaan tebal perkerasan Bina Marga (Pt T-01-2002-B) sehingga diperoleh tebal perkerasan untuk Lapisan Permukaan (Laston) dengan tebal16cm, Lapisan Pondasi (Batu Pecah Kelas A) dengan tebal 20cm dan Lapisan Pondasi Bawah (Sirtu Kelas C) setebal 20cm. Hasil perhitungan tebal perkerasan kemudian di input ke dalam software Bentley Mx Road sehingga didapatkan volume dan bentuk perkerasan jalan. Berdasarkan hasil perhitungan Bentley Mx Road diperoleh volume perkerasan lapis pertama sebesar 2981,37 m3, lapis kedua sebesar 3725,96 m3 dan lapis ketiga sebesar 4372,07 m3 sehingga jumlah volume perkerasan adalah 11079,4 m3. Sedangkan untuk volume pekerjaan tanah didapatkan volume galian sebesar 44270,613 m3 dan volume timbunan sebesar 76554,73 m3. Kata kunci: Bentley, Tebal perkerasan, CBR