Detail Cantuman

Lantai beton pada jembatan rangka didapati banyak mengalami kerusakan, Karena jembatan-jembatan tersebut sudah operasional publik, harus diselesaikan sesedikit mungkin mengganggu lalu lintas yang ada. Waktu pelaksanaan harus diupayakan sependek mungkin, sehingga lantai baja orthotropik menjadi alternatif untuk mengganti lantai beton. Dalam peraturan perencanaan jembatan Indonesia, belum banyak diatur mengenai peraturan perencanaan jembatan menggunakan pelat lantai baja orthotropik. Oleh karena itu, tujuan dalam tugas akhir ini mempelajari penggunaan jembatan lantai baja orthotropik. Penelitian ini dilakukan dengan memodelkan penampang rib bentuk trapesium dengan ukuran dan kemiringan sudut yang berbeda menggunakan software SAP2000 versi 14. Dalam pemodelan rib berbentuk trapesium, digunakan elemen shell, dan membagi rib berbentuk trapesium menjadi pias-pias kecil yang berbentuk Quadrilateral. Dari masing-masing pola rib tersebut di kelompokkan ke dalam tiga kelompok pergeseran kemiringan rib. Analisis dilakukan dengan melakukan pengujian masing-masing pola rib untuk mendapatkan nilai tegangan dan lendutan. Hasil yang didapat berdasarkan analisa dengan bantuan software SAP 2000 versi 14 nilai tegangan yang terkecil didapat pada pola rib A dengan dimensi sebagai berikut: lebar bagian atas rib tertutup 217,5 mm, jarak antar rib tertutup 267,5 mm, lebar sayap bawah rib tertutup 150 mm, Kata kunsi: Jembatan lantai baja orthotropik, rib trapesium, pola rib, tegangan.