<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5075">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJIAN EKONOMI TRANSPORTASI DI PERSIMPANGAN JALAN BUAH BATU – SOEKARNO HATTA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Sofyan Triana, MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dita Restufauzi / 222008046</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2012]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Salah satu penyebab terjadinya kemacetan adalah semakin bertambahnya kepemilikan kendaraan dan tidak sesuai dengan prasarana transportasi yang ada. Kemacetan tidak saja terjadi pada ruas jalan tetapi juga lebih sering terjadi pada persimpangan bersinyal. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui nilai ekonomi pada persimpangan Buah Batu – Soekarno Hata kondisi eksisting dan dengan perbaikan. Salah satu solusi perbaikan tersebut penerapan flyover. Penerapan flyover dimaksudkan untuk mengatasi masalah kemacetan di daerah kota Bandung
khususnya pada persimpangan di Buah Batu – Soekarna Hatta. Pembangunan flyover ini tentunya harus memiliki nilai manfaat yaitu penurunan tingkat kemacetan berupa rendahnya nilai derajat kejenuhan, meningkatkan kecepatan pada jaringan jalan dan kinerja persimpangan semakin baik sehingga akan menyebabkan penghematan biaya dan nilai waktu. Tujuan studi ini dilakukan untuk mengetahui selisih Biaya Operasi Kendaraan dan Nilai
Waktu sebelum dan sesudah adanya perbaikan (flyover) dengan menggunakan data pada kondisi puncak sore hari tahun 2012. Biaya yang dikeluarkan untuk semua pendekat pada kondisi eksisting sebesar Rp. 134.160.940/jam sedangkan biaya yang dikeluarkan setelah adanya penerapan flyover sebesar Rp. 58.839.656/jam sehingga dapat disimpulkan terjadi penghematan Biaya Operasi Kendaraan dan Nilai Waktu dengan adanya perbaikan (flyover) sebesar Rp. 75.321.284/jam. Kata kunci: Kecepatan, Biaya operasi kendaraan dan Nilai waktu</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1181SI082012a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1181SI082012a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="4989" url="" path="/1181SI082012a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KAJIAN EKONOMI TRANSPORTASI DI PERSIMPANGAN JALAN BUAH BATU – SOEKARNO HATTA]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5075]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-08-23 10:36:42]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>