KAJIAN PERBANDINGAN METODE DTI DAN DFBK BERDASARKAN NATIONAL DESIGN SPECIFICATION (NDS) FOR WOOD CONSTRUCTION 2012 PADA JEMBATAN RANGKA KAYU PEJALAN KAKI
National Design Spesificaion (NDS) for Wood Construction 2012 merupakan suatu spesifikasi desain yang memberikan persyaratan dengan dua metode, yaitu Allowed Stress Design (ASD) dan Load and Resistance Factor Design (LRFD) untuk merencanakan struktur kayu. Saat ini Indonesia sedang merancang spesifikasi desain terbaru untuk konstruksi kayu dengan mengacu kepada metode NDS for Wood Construction 2012. Diperlukan pemahaman yang baik mengenai kedua metode tersebut. Melalui tugas akhir ini, diharapkan dapat menambah pemahaman yang baik mengenai perbandingan metode ASD dan LRFD atau di Indonesia disebut DTI (Desain Tegangan Ijin) dan DFBK (Desain Faktor Beban Ketahanan) yang diaplikasikan pada jembatan rangka kayu pejalan kaki.
Metode perencanaan yang dilakukan terdiri dari: 1) desain rangka jembatan berbentuk arch dengan panjang 16 m, lebar 3 m, dan tinggi 2 m, 2) material kayu yang dipilih adalah meranti dengan kode mutu E25, 3)
menghitung pembebanan secara manual berdasarkan RSNI-T-02-2005, terdiri dari DL, SIDL , LL pejalan kaki
nominal dan terpusat, dan WL 4) analisa gaya batang dan lendutan menggunakan program SAP2000 ver.14, 5)
pemeriksaan kapasitas tegangan berdasarkan metode DTI dan DFBK dengan parameter tegangan desain tidak
boleh melebihi tegangan acuan dikalikan faktor-faktor koreksi, khusus untuk DTI diberlakukan faktor durasi
beban pada kapasitas tegangan, sedangkan khusus untuk DFBK nilai desain acuan harus dikalikan dengan faktor
konversi format tegangan ijin (KF), faktor ketahanan (), dan faktor efek waktu (), 6) pengecekan lendutan
dengan syarat δ ≤ Δijin, 7) Selanjutnya dilakukan analisis perbandingan rasio tegangan pada DTI dan DFBK.
Hasil perbandingan rasio tegangan tarik, tekan, lentur, dan geser menyatakan bahwa secara keseluruhan
pebandingan rasio tegangan metode DTI dan DFBK nilainya memiliki kisaran relatif sama yakni 1 + 0,1, artinya
bahwa dengan perlakuan faktor akibat beban, ketahanan, dan efek waktu yang berbeda, penggunaan metode
DFBK dan DTI pada dasarnya menghasilkan struktur yang mempunyai tingkat keamanan dan ketahanan yang
relatif sama. Kata kunci : NDS for Wood Construction 2012, desain tegangan ijin, desain faktor beban ketahanan.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2013).KAJIAN PERBANDINGAN METODE DTI DAN DFBK BERDASARKAN NATIONAL DESIGN SPECIFICATION (NDS) FOR WOOD CONSTRUCTION 2012 PADA JEMBATAN RANGKA KAYU PEJALAN KAKI ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.KAJIAN PERBANDINGAN METODE DTI DAN DFBK BERDASARKAN NATIONAL DESIGN SPECIFICATION (NDS) FOR WOOD CONSTRUCTION 2012 PADA JEMBATAN RANGKA KAYU PEJALAN KAKI ().Teknik Sipil:FTSP,2013.Text
MLA Style
.KAJIAN PERBANDINGAN METODE DTI DAN DFBK BERDASARKAN NATIONAL DESIGN SPECIFICATION (NDS) FOR WOOD CONSTRUCTION 2012 PADA JEMBATAN RANGKA KAYU PEJALAN KAKI ().Teknik Sipil:FTSP,2013.Text
Turabian Style
.KAJIAN PERBANDINGAN METODE DTI DAN DFBK BERDASARKAN NATIONAL DESIGN SPECIFICATION (NDS) FOR WOOD CONSTRUCTION 2012 PADA JEMBATAN RANGKA KAYU PEJALAN KAKI ().Teknik Sipil:FTSP,2013.Text