Detail Cantuman

Sebagian wilayah di Indonesia memiliki keterbatasan dalam hal sumber bahan material (quarry) khususnya sumber bahan material pembentuk jalan, oleh karena itu diperlukan suatu cara untuk mengatasi masalah tersebut yaitu dengan memanfaatkan hasil daur ulang perkerasan lama pada bagian surface atau sering disebut recycling. Metode recycling yang dilakukan adalah memanfaatkan RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) dengan atau tanpa bahan tambahan baru. Penggunaan metode daur ulang atau recycling diharapkan dapat mengatasi masalah keterbatasan sumber bahan dan diharapkan dapat menghasilkan kekuatan perkerasan yang tidak jauh berbeda dengan yang direncanakan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meneliti parameter Marshall dan nilai ITS pada campuran
Laston AC-WC dengan menggunakan RAP. Adapun kadar aspal yang digunakan pada campuran Laston ACWC yaitu 5%, 5,5%, 6%, 6,5% dan 7% terhadap berat campuran. Dari setiap kadar aspal dibuat 3 buah benda uji kemudian dilakukan uji Marshall sehingga didapatkan kadar aspal optimum dengan cara membandingkan nilai parameter Marshall dengan kadar aspal. Selanjutnya untuk mengetahui sifat campuran yang menggunakan RAP sebagai substitusi agregat pada campuran Laston AC-WC sebesar 0%, 5%, 10% dan 15% dengan menggunakan kadar aspal optimum sebesar 6,1%. Nilai stabilitas pada campuran yang menggunakan kadar RAP 0%, 5% dan 10% mengalami
peningkatan, tetapi pada penggunaan kadar RAP 15% mengalami penurunan. Meningkatnya nilai VIM dan VMA pada campuran yang menggunakan RAP mengakibatkan penurunan nilai stabilitas. Nilai ITS dengan menggunakan RAP sebagai substitusi semakin bertambah dibandingkan dengan campuran tanpa menggunakan RAP. Pola retak pada campuran yang menggunakan kadar RAP 5% termasuk ke dalam pola retak deformation, sedangkan campuran yang menggunakan kadar RAP 10% dan 15% termasuk ke dalam pola retak combination. Penggunaan RAP tanpa bahan peremaja yang memenuhi spesifikasi pada campuran Laston AC-WC sebesar lebih kecil dari 8,5%. Kata Kunci : Laston AC-WC, Recycled Asphalt Pavement (RAP), Marshall, Indirect Tensile Strength (ITS).