Detail Cantuman

Upaya pengolahan limbah plastik dilakukan dengan berbagai cara, sebagai tindakan untuk menekan pertambahan limbah plastik. Pengolahan limbah plastik dalam bidang konstruksi jalan telah ada sejak tahun 1997. Studi terdahulu mengenai penggunaan limbah plastik dalam campuran beton aspal menjadi latar belakan penelitian ini. Studi terdahulu yang dilakukan oleh Amalia B.U (2010) menguji beton aspal dengan menggunakan plastik sebagai subtitusi agregat. Penelitian tersebut menguji jenis beton aspal dengan subtitusi kadar plastik 25%, 50% dan 100% terhadap berat agregat pada saringan No.40 (buakaan saringan 0,42 mm). KAO yang digunakan untuk semua jenis campuran adalah 5,82% dan jenis beton aspal adalah Laston (AC-WC). Semua jenis campuran diuji stabilitas Marshall dalam kondisi rendaman 30 menit dan 24 jam. Hasil penelitian menyatakan bahwa kadar plastik 25% memenuhi syarat nilai stabilitas Marshall.
Studi yang dilakukan Amalia (2010) hanya menguji beton aspal terhadap stabilitas Marshall. Hal tersebut menjadi latar belakang untuk menguji jenis campuran studi terdahulu terhadap uji ITS dan Cantabro Loss. Uji ITS dan Cantabro Loss dibuat dalam kondisi kering dan rendaman selama 24 jam.Jenis benda uji ada dua yaitu beton aspal konvensional dan modifikasi subtitusi 25% plastik seperti studi terdahulu. Suhu perendaman benda uji adalah ±25oC. Beton aspal konvensional dijadikan tolak ukur dalam membandingkan nilai ITS dan Cantabro Loss dengan beton aspal modifikasi. Kadar aspal campuran adalah 5,8%.
Hasil pengujian diperoleh kesimpulan bahwa penggunaa plastik PP (polypropylene) dengan jumlah 25% terhadap berat agregat pada saringan No.40 dapat meningkatkan nilai ITS sebesar 10,58% pada kondisi kering dan 11,68% untuk kondisi rendaman. Nilai Cantabro Loss Laston mengalami penurunan jika campuran dimodifikasi, hal ini ditunjukan dengan nilai CL sebesar 3,65% pada kondisi kering dan 9,82% pada kondisi rendaman.