//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5171">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERBANDINGAN HASIL PERENCANAAN TEBAL LAPIS TAMBAH MENGGUNAKAN METODE DEPKIMPRASWIL 2005 DAN METODE BINA MARGA 2011]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Piki Taupik Kurnia / 222009031</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., MT.,</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2014]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Kemampuan struktural perkerasan jalan berkurang seiring dengan masa pelayanannya.
Untuk dapat melayani lalulintas yang selalu meningkat, dibutuhkan usaha untuk meningkatkan
kembali kemampuan struktur perkerasan jalan untuk memikul beban. Salah satu kegiatan yang
umum dilakukan adalah dengan memberi lapis tambah (overlay).
Tujuan penelitian ini adalah untuk membandingkan hasil tebal lapis tambah yang
menggunakan metode Depkimpraswil 2005 dan metode Bina Marga 2011.
Data lendutan balik diperoleh dari pengujian alat Benkelman Beam dan data temperatur
serta jumlah lalu lintas yang diperoleh dari data sekunder berdasarkan laporan PT. DAKSINA
PATI KARSA KONSULTINDO tahun 2012.
Hasil analisis menunjukan nilai akumulasi ekivalen beban sumbu standar selama umur
rencana (CESA) pada kedua metode yang digunakan menghasilkan nilai yang sama yaitu sebesar
3.943.922,4 lss/UR/lajur rencana, tetapi lendutan rencana yang dihasilkan pada masing – masing
metode berbeda, pada metode Depkimpraswil 2005 yaitu sebesar 0,668 mm sedangkan pada
metode Bina Marga 2011 sebesar 1,190 mm dan tebal lapis tambah yang diperoleh dari kedua
metode ini adalah 10,2 cm dan 13,0 cm.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Perkerasan lentur, tebal lapis tambah, Benkelman B]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1281SI012014a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1281SI012014a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5059" url="" path="/1281SI012014a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PERBANDINGAN HASIL PERENCANAAN TEBAL LAPIS TAMBAH MENGGUNAKAN METODE DEPKIMPRASWIL 2005 DAN METODE BINA MARGA 2011]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5171]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-09-08 14:54:30]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>