<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5239">
<titleInfo>
<title><![CDATA[DISAIN SISTEM TRANSMISI, SUSPENSI DAN PENGEREMAN PADA KENDARAAN BETRIXCAB]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Irsan Nurdian Syah Jenie  / 12-1999-100</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Mesin]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2009]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Sadar bahwa minyak bumi adalah sumber energi yang terbatas, tidak dapatndiperbaharui dan sisa pembakarannya berdampak merusak lingkungan. Olehnkarena itu di masa depan menggunakan energi alternatif yang tepat adalah suatuntanggung jawab dan keharusan. Untuk transportasi khususnya jarak dekat dan sedang pilihan yang paling efektif sampai saat ini adalah energi listrik karena untuk memproduksinya relatif mudah seperti dari tenaga air, uap, matahari dan lain-lain. Dengan demikian harganya juga murah dan mendapatkannya juga mudah karena hampir setiap rumah tangga sudah mempunyai sumber listrik. BetrixCAB dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Kendaraan yang digerakkan oleh energi mekanik akibat kayuhan pedal dan energi listrik ini ditujukan untuk transportasi dalam kota, daerah perumahan, serta daerah pariwisata. Tujuan desain ini adalah untuk memperoleh karakteristik sistem transmisi, sistem suspensi dan sistem pengereman yang sesuai dengan BetrixCAB.Sistem transmisi menggunakan Shimano MegaRange memungkinkan pengendara mengayuh pedal dengan nyaman tanpa harus mengayuh dengan gaya kayuh yang terlalu besar yaitu pada tanjakan 4o gaya kayuh adalah 29,313 kg. Sistem suspensi menggunakan pegas dan peredam kejut dari Kymco Cevira, dimana dengan produk tersebut simpangan suspensi BetrixCAB maksimum sekitar 5 x 10-4 m dan waktu redaman kurang dari 1,6 detik. Sistem pengereman menggunakan Produk Shimano dengan diameter luar dan dalam cakram 203,2 mm dan 165,2 mm. Dengan sistem pengereman ini dapat menghentikan BetrixCAB dari kecepatan maksimum dalam waktu 3 detik dengan gaya tekan handle rem 0,3 kg</note>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[924MS122009a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="14411" url="" path="/TA.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[DISAIN SISTEM TRANSMISI, SUSPENSI DAN PENGEREMAN PADA KENDARAAN BETRIXCAB]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5239]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-04-17 11:36:35]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>