Detail Cantuman

PT. Bintaro Serpong Damai telah merencanakan jalan tol Jakarta-Serpong sejak tahun
1993, sehingga gambar rencananya perlu dievaluasi kembali dengan mengacu pada peraturan yang
baru. Pada penelitian ini akan dilakukan perencanaan ulang geometrik simpang susun double
trumpet khusus alinyemen horisontal meliputi panjang lengkung ramp, panjang lajur percepatan,
panjang lajur perlambatan, panjang taper dengan menggunakan peraturan perencanaan Bina Marga
2009. Perhitungan lengkung horisontal menggunakan metode compound curve radii. Hasil
perencanaan lengkung pada keempat ramp secara manual jauh berbeda dengan hasil perencanaan
konsultan. Panjang lajur percepatan dan perlambatan pada keempat ramp, juga taper pemisah pada
Off Ramp 01 dan Off Ramp 02 sudah memenuhi syarat dari peraturan, namun taper penggabung
pada On Ramp 01 dan On Ramp 02 masih belum sesuai dengan ketentuannya sehingga perlu
diperbaiki.