<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5357">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI MENGENAI PERANCANGAN KOMPOSISI BAHAN DALAM CAMPURAN MORTAR UNTUK PEMBUATAN BATA BETON (PAVING BLOCK)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Kiagus Aldi Multazzam / 222010113</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Priyanto Saelan, Ir., M.T.,</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2014]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perancangan komposisi bahan campuran mortar untuk membuat bata beton
(paving block) dilakukan dengan cara coba-coba (trial error) hal ini disebabkan
metode mix design untuk campuran mortar belum dikembangkan secara teoritis.
Agar produk paving block dapat memenuhi syarat yang ditentukan oleh SNI 03-
0691 -1996 maka perlu dikembangkan suatu teori pendekatan dalam perancangan
komposisi bahan dalam campuran mortar. Hasil-hasil pengujian dalam penelitian
ini memperlihatkan bahwa makin tinggi volume pasir dalam campuran bata beton,
makin lebih rendah kuat tekan paving block dari yang seharusnya. Hal ini
disebabkan oleh berkurangnya ikatan antara pasta semen dengan permukaan
agregat, akibat berkurangnya kelecakan campuran mortar jika volume pasir
bertambah. Dari hasil penelitian perancangan komposisi bahan dalam campuran
mortar untuk pembuatan paving block dapat dilakukan mengunakan persamaan
Dreux dengan menambah faktor koreksi k. Volume pasir maksimum untuk semua
ukuran butiran agar tidak terjadi seregrasi pada campuran adalah 0,70 m3 dan
modulus kehalusan pasir yang paling baik untuk membuat campuran mortar
adalah sama dengan atau lebih besar dari 2,3 .</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[mortar, volume pasir, kuat tekan, kecelakaan]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1331SI082014a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1331SI082014a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5175" url="" path="/1331SI082014a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI MENGENAI PERANCANGAN KOMPOSISI BAHAN DALAM CAMPURAN MORTAR UNTUK PEMBUATAN BATA BETON (PAVING BLOCK)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5357]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-09-22 09:52:21]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>