//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5377">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS KELAYAKAN EKONOMI PROYEK JALAN TOL PENAJAM - SAMARINDA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Glen Wempi Wahyudi / 222009052</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., MT</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0405117001 - Emma Akmalah, S.T., M.T., Ph.D.</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2014]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Untuk menunjang pembangunan ekonomi di Kalimantan Timur diperlukan sarana dan
prasarana transportasi yang baik. Pemerintah berencana membangun jalan tol Penajam-Samarinda
untuk mengoptimalkan mobilisasi masyarakat Kalimantan Timur. Dalam penelitian ini akan
dibahas studi kelayakan ekonomi jalan tol Penajam-Samarinda.
Data yang digunakan merupakan data sekunder dari PT Nusvey berupa data LHR (Lalu
Lintas Harian Rata-Rata), jarak tempuh, waktu tempuh, biaya, nilai BOK (Biaya Operasi
Kendaraan) dan nilai waktu.
Perhitungan manfaat berupa BKBOK (Besar Keuntungan Biaya Operasi Kendaraan) dan
penghematan waktu tempuh. Hasil manfaat dibandingkan dengan biaya proyek kemudian
dilakukan analisis dengan tiga metode yaitu BCR (Benefit Cost Ratio), IRR (Internal Rate of
Return), dan NPV (Net Present Value). Hasil analisis menunjukan bahwa jalan tol layak dibangun
dengan nilai BCR = 1,78 ; IRR = 19% ; NPV = Rp 179 miliar dengan i = 18%.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[studi kelayakan ekonomi, manfaat ekonomi, biaya pr]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1351SI102014a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1351SI102014a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5200" url="" path="/1351SI102014a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS KELAYAKAN EKONOMI PROYEK JALAN TOL PENAJAM - SAMARINDA]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5377]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-09-26 10:55:48]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>