STUDI PENGARUH PENGURANGAN TEBAL PERKERASAN KAKU TERHADAP UMUR RENCANA MENGGUNAKAN METODE AASHTO 1993
Jenis perkerasan jalan yang digunakan di Indonesia saat ini terdiri dari perkerasan lentur (flexible pavement) dan perkerasan kaku (rigid pavement). Tebal perkerasan kaku dapat direncanakan dengan beberapa metode, antara lain PCA (Portland Cement Associat
Bagian
Informasi
Pengarang
R. Eldian Pratama / 222010079 - Personal Name
No. Panggil
Subyek
Fakultas
FTSP
Tahun Terbit
2015
Jurusan
Teknik Sipil
Deskripsi Fisik
Info Detil Spesifik
APA Style
. (2015).STUDI PENGARUH PENGURANGAN TEBAL PERKERASAN KAKU TERHADAP UMUR RENCANA MENGGUNAKAN METODE AASHTO 1993 ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.STUDI PENGARUH PENGURANGAN TEBAL PERKERASAN KAKU TERHADAP UMUR RENCANA MENGGUNAKAN METODE AASHTO 1993 ().Teknik Sipil:FTSP,2015.Text
MLA Style
.STUDI PENGARUH PENGURANGAN TEBAL PERKERASAN KAKU TERHADAP UMUR RENCANA MENGGUNAKAN METODE AASHTO 1993 ().Teknik Sipil:FTSP,2015.Text
Turabian Style
.STUDI PENGARUH PENGURANGAN TEBAL PERKERASAN KAKU TERHADAP UMUR RENCANA MENGGUNAKAN METODE AASHTO 1993 ().Teknik Sipil:FTSP,2015.Text
