Detail Cantuman

Prasarana jalan merupakan bagian dari sistem transportasi di Indonesia yang mempunyai
peranan yang sangat penting dalam membantu pertumbuhan di bidang ekonomi, sosial, budaya,
serta pemerataan dan pembangunan di Indonesia. Oleh karena itu lapisan permukaan sering kali
dibuat dengan menggunakan material pengikat seperti aspal atau semen. Untuk mengurangi
penggunaan material aspal, pada penelitian ini getah pinus bisa dijadikan sebagai bahan penambah
aspal.
Penelitian ini dilakukan pada Laston AC-WC menggunakan aspal pen 60 bercampur
getah pinus dan memakai kadar getah pinus sebanyak 0%, 1%, 2,5%, dan 5% dari berat total aspal.
Aspal pen 60 yang dicampurkan dengan getah pinus pada setiap pengujian masuk kedalam
spesifikasi aspal modifikasi.Hasil penelitian menghasilkan kadar getah pinus 2,5% dengan hasil
yang optimum
Penentuan kadar aspal optimum diperoleh dari parameter-parameter Marshall yang diplot
sesuai dengan persyaratan campuran aspal modifikasi. Nilai VMA cendurung menurun dengan
bertambahnya kadar aspal modifikasi. Menurunnya nilai VMA menunjukkan rongga pada
campuran semakin kecil, hal ini didukung dengan nilai VIM yang kecil juga, tetapi nilai VIM yang
memenuhi nilai spesifikasi berada pada rentang minimum 6,4% dan 7,2%. Grafik nilai VFA
cendurung meningkat dengan pertambahan kadar aspal dan nilai yang memenuhi spesifikasi
berada pada kadar aspal 6,25% sedangkan untuk nilai stabilitas memenuhi persyaratan dimana
persyaratan tersebut minimum 1000 kg, dan begitu juga dengan nilai flow (kelelehan) yang
peroleh pada campuran memenuhi spesifikasi yang diisyaratkan.