//
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in /home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php on line 185

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in /home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php on line 48

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in /home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php on line 84

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in /home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php on line 145

Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in /home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php on line 36

Warning: session_start(): Cannot start session when headers already sent in /home/etdlibitenasac/public_html/index.php on line 38

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in /home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php on line 42
<![CDATA[PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU PADA LANDAS PACU LAPANGAN UDARA]]> ATIEK AGUSTINA E. / 2285021 Dosen Pembimbing 1 Ir. Silvia Sukirman. Ir. Hannis Burhan
Perkerasan merupakan struktur utama pada landas pacu harus mempunyai kekuatan dan kestabilan yang tinggi. Perkerasan berfungsi sebagai lapisan permukaan landas pacu untuk menahan tumpuan rata-rata pesawat pada saat pendaratan dan lepas landas. Skripsi ini membahas mengenai perencanaan tebal perkerasan kaku bersambung tanpa tulangan dengan metoda FAA (Federal Aviation Administration). Perkerasan kaku bersambung tanpa tulangan ada dua macam: perkerasan tanpa lapisan pondasi bawah dan perkerasan dengan lapisan pondasi bawah. Faktor-faktor yang mempengaruhi ketebalan perkerasan kaku adalah: lalu lintas pesawat yang dinyatakan dalam ramalah lepas landas tahunan, berat lepas landas maksimum dan tipe konfigurasi roda kendaraan utama dari setiap tipe pesawat, harga modulus reaksi tanah dasar atau modulus reaksi gabungan dan kuat tarik lentur beton.