<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5436">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI KAPASITAS SISTIM GERBANG TOL JALAN TOL PADALARANG- CILEUNYI]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>WILLY YANI / 2285065</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Silvia Sukirman</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Tudjinarko</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[1992]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jalan tol adalah jalan umum bebas hambatan yang boleh dilewati oleh kendaraan roda empat atau lebih, dimana para pemakai jalan tersebut diwajibkan untuk membayar tol. Tol ialah sejumlah uang yang dibayarkan karena pemakaian jalan. Pembayaran dilakukan pada gerbang-gerbang tol yang telah disediakan pada ujung-ujung jalan.
Pada saat dilakukan transaksi pembayaran, kendaraan diharuskan berhenti beberapa saat. Jika arus kendaraan yang akan melewati tol cukup tinggi, maka akan timbul antrian dan keterlambatan. Kondisi ini merupakan masalah yang serius jika antrian cukup panjang dan dapat mengganggu kegiatan yang ada di sekitarnya. Selanjutnya keadaan ini akan menyebabkan keterlambatan bagi pemakai jalan tol.
Adapun maksud dan tujuan dari penulisan skripsi ini adalah untuk menganalisa dan mengevaluasi jumlah gardu-gardu pada beberapa gerbang tol pada kondisi tertentu. Analisa memerlukan data tingkat kedatangan rata-rata dan waktu pelayanan rata-rata yang diperlukan. Informasi ini digunakan untuk menghitung panjang antrian dan waktu menunggu pada jam-jam sibuk. Skripsi ini juga menjelaskan tentang teori antrian dan perbaikan yang diperlukan.
</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[kapasitas sistem, sistem gerbang tol]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2285065a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2285065a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5360" url="" path="/SI2285065a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[EVALUASI KAPASITAS SISTIM GERBANG TOL JALAN TOL PADALARANG- CILEUNYI]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5436]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-10-20 15:43:46]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>