Detail Cantuman

Dewasa ini hampir disetiap persimpangan sebidang pada jalan baru dijumpai adanya penggunaan median lajur belok kanan terpisah.
Permasalahan yang timbul adalah apakah penggunaan dari median lajur belok kanan terpisah yang ada pada persimpangan sebidang jalan lingkar selatan – gatot subroto saat ini sudah cukup tepat atau tidak dalam pemakaiannya untuk melayani arus lalu lintasnya.
Metode yang dipakai dalam peninjauan ini adalah metoda yang dikeluarkan oleh Highway Capacity Manual 1985, dimana hasil perhitungan yang didapat diperbandingkan langsung dengan kenyataan di lapangan.
Berdasarkan hasil perhitungan dan pengamatan di lapangan selama jam sibuk dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut:
- Penggunaan median lajur belok kanan pada persimpangan sebidang jalan lingkar selatan – gatot subroto adalah kurang tepat.
- Penggunaan median lajur belok kanan terpisah akan tepat apabila volume kendaraan belok kanannya besar dan mempunyai phase tersendiri
- Tidak semua hasil perhitungan yang dikeluarkan oleh Highway Capacity Manual 1985 dapat langsung dipakai untuk kondisi lalu lintas di Indonesia, khususnya pada persimpangan.