<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="5493">
<titleInfo>
<title><![CDATA[TINJAUAN KEMUNGKINAN PEMANFAATAN ASPAL EMULSI UNTUK BETON ASPAL CAMPURAN DINGIN PADA JALAN DENGAN VOLUME LALU LINTAS RELATIF RENDAH]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>AZKAR / 2289108</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. H. Rosjid Sastramihardja</namePart>
<role><roleTerm type="text"></roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[1997]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Lapisan permukaan jalan sebagai bagian dari lapisan perkerasan  yang langsung
menerima beban latu lintas harus dapat memberikan suatu ketahanan stabilitas dan
juga kenyamanan bagi pengguna jalan raya. Suatu perkerasan jalan dikatakan baik
bila pelayanan yang optimal dari jalan tersebut dapat dicapai, seperti tidak
terdapatnya kerusakan yang bisa membahayakan dan mengurangi kenyamanan pengguna jalan. Oleh karena itu diperlukan suatu penanganan yang baik dalam
melaksanakan pembuatan jalan ataupun perawatan jalan. Untuk dapat memberikan
semua itu diperlukan dana yang tidak sedikit, karena keterbatasan data serta
sulitnya daerah yang dijangkau. Untuk menanggulangi masalah tersebut kini telah
dikembangkan jenis aspal emulsi yang dapat memberikan keuntungan, baik dari
segi ekonomis pembiayaan ataupun pelaksanaan. Pada penulisan Tugas Akhir ini
penulis mencoba mengulas sejauh mana fungsi serta keuntungan dari penggunaan
aspal emulsi.
</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[aspal emulsi, beton aspal campuran dingin]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[NONE]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2289108a]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2289108a]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="5499" url="" path="/SI2289108a.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[TINJAUAN KEMUNGKINAN PEMANFAATAN ASPAL EMULSI UNTUK BETON ASPAL CAMPURAN DINGIN PADA JALAN DENGAN VOLUME LALU LINTAS RELATIF RENDAH]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[5493]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-03-29 09:56:54]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2016-10-28 14:48:02]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>